深夜扒稿丨滴滴事件再发，用什么来拯救我们的良知？

5月，河南郑州，一名空姐乘坐滴滴顺风车遭司机奸杀。吃瓜群众全民、群情激愤、全民声讨。而后，滴滴道歉、赔偿，并下线整改顺风车服务，一周后即再次上线。

8月24日，郑州空姐尸骨未寒之际，浙江温州乐清的一位20岁女乘客乘再一次以同样的方式遇害。而这一次，矛头再一次指向滴滴这个“凶险”的网约车平台。

鱼龙混杂，养虎为患

三个月，两起恶性犯罪，先撇开平台对于旗下从业人员的规范化管理，从“人”讲起。

翻开一个阴暗的角落，人性的丑陋也许可以恶心到你难以想象。一群从外到内透露着猥琐的低等动物，在一个个充斥着污言秽语的司机交流群中炫耀这自己的战果。

难道是网约车服务的工作过于单调，需要时时刻刻在网上与同类分享意淫的欢愉。万恶淫为首，隔着屏幕，戴上互不相认的面具，人性突然可以赤裸裸到如此程度？

相信在大部分人使用网约车软件的经验中，都遇到过“货不对板”的车辆，细思极恐，遇上这种违规注册黑司机，所需承担的风险比你能想象的大太多。

没有身份就没了约束，他们在这个无比安全的温床中任意滋生、发芽、群魔乱舞。同时，他们还渗透到我们每一个人日常生活之中。

如果来到明面，他们又有何胆量对妇女肆意侮辱？！或许早已被愤怒的吃瓜群众乱棍打死。正所谓乌合之众，有了掩饰的壁垒，有了群体的保护，一切都变得如此自然，又触目惊心。

以往注册过滴滴顺风车的人很容易发现，认证成为顺风车主只需要选择车辆品牌、提交证件信息、核实信息三步后便可成为车主。“注册的车辆可以不在本人名下，只要提供车辆所有人姓名、车牌号、行驶证注册日期、行驶证照片即可。”滴滴对于顺风车主的审核甚是宽松，可以说“来者不拒”。

这些人都特么哪来的？答曰：滴滴养的。

有一万种方式避免悲剧

再说说事件本身。

被害女孩23岁，使用滴滴顺风车，下午13时30分左右于乐清飞虹南路上车，目的地是永嘉上塘，行程大约45分钟。于14时15分告知朋友司机的路线问题，“司机开的山路没有一辆车，有点怕”，向朋友发出“救命、抢救”的信息，随后失联。朋友于15时42分开始，共计7次致电滴滴平台客服，但收到的回复是这样：

根据温州警方8月25日通报，被害人赵某某的朋友朱某某在8月24日16时22分到永嘉县上塘派出所报案，上塘派出所民警两次与滴滴客服沟通，要求了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息，未果。

当天下午17时30分，受害人家属向乐清虹桥派出所报警，民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系，平台客服称需3至4小时提供查询结果，民警表示情况紧急后，滴滴公司同意加急处理。18时13分，乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息。

8月25日凌晨4时，滴滴顺风车司机、犯罪嫌疑人钟某在柳市镇被抓获。钟某交代了对赵某实施强奸并将其杀害的犯罪事实。

从平台第一次接到用户反馈，到最后确认罪犯信息，整整9次，用时150分钟。什么概念？强奸、杀人、埋尸，犯罪五次都够了！！！

客服的回复，丝毫不考虑用户反馈信息的重要性，漠视、机械、僵化，最终成了摆设，如果要道德绑架，那你算不算此次事件的帮凶？！

换个角度，若你拨打的是120急救电话，而医院在拖延两个半小时后才给出急救病人的反馈，是不是放火烧医院的心都有了？

平台不同，责任不同，而被你们漠视的是一条年轻的生命。

更让人痛心疾首的是，这位车主不是已不是第一次向女乘客伸出魔抓，然而，类似事件却并未得到滴滴方面的重视。

林女士此前一天曾坐过犯罪嫌疑人的车，司机将其带至偏僻处图谋不轨未遂，林女士事后曾将此事投诉至滴滴平台。

滴滴方面承认，对于此事没有及时处置，“在该车主作案的前一天，有另一名顺风车乘客投诉其’多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后司机继续跟随了一段距离，我们的客服承诺两小时回复但并未做到，也没有及时针对这一投诉进行调查处置，无论什么原因，我们都负有不可推卸的责任。”

或许事前有一万种方式避免犯罪，但悲剧一旦发生，一条无辜生命的消逝无可挽回。

警钟长鸣

讽刺的是在郑州空姐遇害案之前的一个多月，滴滴创始人、董事长兼CEO程维在“洪流联盟”成立大会上，还为与会者描绘了一幅壮丽的滴滴蓝图：“未来十年，滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。”

同一时间，滴滴出行决定最快下半年启动IPO港股上市，最新估值约为550亿美元，预计最终上市时市值或能达到700至800亿美元。

数据显示，2017年，滴滴服务了74亿次用户的出行，滴滴每天服务的用户订单超过3000万笔、4000万人次。有关数据显示，滴滴已经占据90%多的网约车市场份额。

一边是公司业务的迅速扩张，一边是与之相关的恶性事件层出不穷。

为平众怒，滴滴再次低头认错：

1、自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；

2、客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；

3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

相似的事件，相似的道歉。从偶然到必然，我们看到的是一个迅速扩张的企业在垄断的路上越走越远，但忘却了规范和自我反省，变为对用户安全的漠视和麻木不仁。

有人说，枪不杀人，人杀人。但在这两起事件中，罪犯、客服、平台，敢说谁是无辜的？一个深入生活，方便百姓出行的软件，何时变为了一个时刻危及生命安全APP。