向乘用车转身的长安欧尚，旗下全新七座SUV COS1°战广汽

SUV市场的红利谁都看在眼里，特别是7座SUV市场领域，随着市场环境变化以及政策的变动其中的潜在价值越来越大，很多汽车厂商都在这个细分市场领域投放了自己的产品。其中也有不少此前从事商用车开始转型做乘用车的汽车公司，比如说上汽大通以及长安欧尚。

长安欧尚旗下全新七座SUV COS1°就在今年的北京车展上完成了首秀，并且于九月份正式上市。它的上市也将直面这个细分市场老强手——广汽传祺GS8的挑战，势必竞争将会非常激烈。

COS1°年轻动感，GS8大气阳刚

欧尚COS1°的外观主打年轻时尚，前脸采用了六边形点阵进气格栅搭配动感的前大灯组，并且前大灯组内还带有日间行车灯。新车的保险杠设计棱角分明，横幅式设计的下格栅加上两侧三角形雾灯，显得个性十足；镀铬装饰的点缀又让整车不失精致感。

相较于欧尚COS1°，传祺GS8则显得更为硬朗大气，采用了"凌云翼"式家族设计理念的GS8显得有些与众不同。车身运用了更多的平直线条延伸视觉宽度，同时搭配了堪称点睛之笔的纵向矩阵式LED大灯，让整车颇具阳刚气息。

尺寸方面各有优势，COS1°空间灵活

欧尚COS1°车身尺寸长*宽*高为4830*1868*1775mm，轴距为2800mm；传祺GS8的车身尺寸车身尺寸长*宽*高为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm，这两者的尺寸表现都差不太多，各具优势点，反应到乘坐空间上的表现都还挺不错的。

不过相较于传祺GS8，欧尚COS1°的空间布局显得更加灵活一些。传祺GS8采用的是2+3+2座椅布局，欧尚COS1°具有灵活的2+3+2、2+2+2、2+2+3座椅布局，这样的布局构造无论是对于个人还是大家庭都很适用。

COS1°偏向家庭用车，GS8城市越野都胜任

动力上，传祺GS8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速器，输出最大功率为148KW，输出最大扭矩为320N·m；欧尚COS1°搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是爱信第三代6AT变速箱，最大输出功率为131KW，最大输出扭矩为265N·m。从动力数据上来说，欧尚COS1°不如传祺GS8那么强劲，但是这也和这两车的定位有关系。

对比于传祺GS8，欧尚COS1°更倾向于家用，因此动力并没有传祺GS8来得那么澎湃，欧尚COS1°的动力表现也完全足够家庭日常行车使用。然而传祺GS8不止是要满足在城市端行车的需求，还需要满足部分越野发烧友越野的需求。因此传祺GS8搭载了第二代i-4WD智能四驱系统，搭配博格华纳的电控多片离合器式中央差速器，从而四驱性能及通过性表现都很优秀，也可以实现对于打滑轮胎的有效制动。

总结

总体而言，长安欧尚COS1°和广汽传祺GS8都是优秀的车型，这两者外观上各有特点，同时在备受人们的空间上的表现也可圈可点。不过这二者的定位还是不太一样，如果购车者购车目的主要是为了家用，满足大家庭出行，那么可以选择长安欧尚COS1°。但是如果购车者是越野爱好者，又喜欢长途自驾游，那么广汽传祺GS8是不二之选。