魔都上海,交通一直是老大难问题,一张车牌难倒一众英雄好汉,不用拍牌的新能源汽车自然成了香饽饽。不过能上绿牌的新能源车就这么几款,豪华品牌车好,可是太贵,自主品牌性价比高,可品牌和颜值又是大问题。中国豪华SUV领导者WEY品牌第一时间抓住了这个消费痛点,推出了首款中国品牌豪华插电SUV车型 WEY P8。超高的颜值和优异的性能,让普通消费者也能用实惠的价格享受国际豪华品牌的价值。只有解决消费痛点,才能赢得消费者, WEY P8让小编看到了中国豪华汽车品牌成功的未来。
为了让更多消费者了解和认识WEY P8的魅力,日前,WEY P8驾趣体验营第二站来到魔都上海。活动场地安排在了位于大虹桥新区的大众驾校内,这里众多正在学车的学员正是WEY P8今后最有可能的车主。这样的活动场地安排,彰显了WEY品牌的野心,要让这个中国最前沿之地的年轻消费者,对WEY品牌有深刻的印象。
不过一款车是不是能被消费者接受,还是要看产品力。通过一天的试驾体验,小编完全可以负责任的告诉大家,WEY P8的性能完全不输同级的任何豪华品牌,甚至在某些方面还远远有着超越。
首先,颜值上,WEY P8就将一众竞争对手远远抛在身后。来自国际知名设计师精心打造的WEY P8,充满动感的流线型车身线条,霸气的大嘴进气格栅,犀利的led大灯,巨大的轮毂,四出的排气管,将该车的豪华、运动格调展露得淋漓尽致。应该这样讲,就这个外形,就能让很多消费者买单了。
而在最能体现豪华感的内饰和高科技配置方面,WEY P8更是达到了中国品牌的最高点。在踏入驾驶舱的一瞬间,简约典雅、科技感十足的内饰氛围便映入眼帘。中控台、门板、真皮座椅等区域的精致做工和高档用料,更是将奢华、高端的内饰质感烘托得淋漓尽致。这个内饰的造型和用料真的可以打100分,完全不输任何国际豪华品牌。
舒适性配置方面,WEY P8在同价位SUV中也是一马当先,9英寸多媒体显示屏、无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全,完全满足消费者所有需求。
动力方面,该车采用最新的Pi4平台性能强大,智能的混动双轴驱动技术,带来更加高效的动力输出的同时,也带来了更加经济的用车成本。该车搭载的2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机匹配BSG电机,再配合85kW的后桥驱动电机辅佐,以及格特拉克6速湿式双离合变速箱的超高传输效率,让该车在直线加速测试中取得了6.5s百公里加速的亮眼成绩。智能的混动双轴驱动技术还让WEY P8还具备“5+3”智能驾驶模式 ,即5种驾驶模式(EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD),3种全地形功能(雪地、泥地、沙地),应对各种路况都不愫,自驾游爱好者值得入手。
WEY P8在操控性上也有着绝佳的表现,在场地试驾项目中,面对S弯、大S弯接定圆等项目时,搭载的博世全新一代ESP车身稳定控制系统和分轴控制技术的WEY P8表现出非常不俗的稳定性和驾控感,指向性和侧倾控制的都很出色,应该讲这款车的底盘调校很运动,操控很灵敏。此外,还有一点不得不提,那就是出色的刹车性能,在项目测试中,WEY P8的100-0km/h刹停距离均在36-38m,比肩合资品牌高性能车型;在趣味驾驶体验中,面对狭窄的车道,纵然WEY P8车身庞大,通过360°环视功能以及高清流媒体广角内后视镜的辅佐,现场小伙伴都能轻松完成各项挑战,小编还幸运的得了个第二名。
本次试驾活动除了场地项目体验,还特意安排了模拟日常使用场景的道路试驾环节,并且与拥有xDrive智能四驱系统的宝马X1进行对比试驾。在社会路上行驶的过程中,频频遭遇各种突发情况,WEY P8都能随机应变、完美避险而游刃有余,展现出卓越的驾控性能,与宝马X1相比不但毫不逊色,甚至同时试过两部车的小伙伴都觉得,开起来WEY P8比宝马X1更顺畅。
既然定位豪华品牌,车辆的安全性能那就一定是消费者最看重的。WEY在品牌建立之初就始终致力于打造最优质的产品,始终秉承“安全至上”的理念。活动中,WEY品牌新能源专家亲临现场,亲自充当一线讲解员,耐心讲述机械背后的故事。WEY P8是国内首款符合IS026262安全标准的混合动力系统车型,无论是主被动安全性能,还是高压电安全,都达到行业领先水准。在4月22日WEY P8上市发布会现场,该车公开挑战严苛的美规80km/h尾碰测试,并斩获PASS评级,进一步刷新了中国汽车安全新高度,堪称最安全的插电混动豪华SUV。小编也对WEY 品牌刚刚推出时那场车顶压集装箱的活动印象深刻,看来WEY P8的安全是不用担心的了。
超高颜值,强大的性能,不俗的操控,油电任意切换,毫无里程恐惧,还可以享受不限行、不限购、免购置税等各种福利,节能环保又降低成本。最重要的是,一招解决牌照之虞,这样的WEY P8怎么能不爱呢?