爱车“烧机油”？这些用车知识一定要记下！

前一段时间，车叔看到了一则央视新闻，多地JEEP车主爆料自己买的车烧机油特别严重。“烧机油”对于汽车来说并不陌生，每一台汽车都存在着“烧机油”的可能，汽车在行使过程中负责润滑发动机的机油或多或少会被消耗。因而拥有一双火眼精金能识别出正常的消耗机油和非正常的消耗机机油异常重要，对于轻度的“烧机油”有没有不用返厂、自己能解决的办法呢？接下来车叔带你一起探讨一下这个问题。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气体一起参与燃烧，从而导致用来润滑汽车发动机的机油变少，使得发动机的摩擦增大。长此以往下去，发动机会提早报废。车友们也不要过分担心，车子不正常的“烧机油”是病，是病都有患病前兆。

凉车烧机油

凉车烧机油，是指早上第一次着车烧机油的情况。通常后排气管会有比较浓厚的蓝色烟雾排出，热车之后蓝色烟雾消失，这类烧机油现象属于凉车烧机油。想要检查这类情况通常需要两个人，一人在车上启动，另外一人在车外观察尾气排放。

加速时烧机油

驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟，严重时，当驾驶员猛加油门后，可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

机油注入口冒蓝烟

如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重。这种情况，需要“紧急就医”，尽早治理。

检查是否经常少机油

一般来讲，维修站会先添加足量的机油，随后将机油放出进行计量，最后回填发动机。车友们行驶1000公里重新进站进行测量，为了测量的准确可能会反复几次取得一个平均值，然后与厂家的标准进行比较，如果超标，就要对发动机进行维修。

在此需说明一点，机油在发动机高温、氧化等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是在此标准之内，大可不必担心。

汽车动力是否下降

这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压，如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

汽车烧机油的危害在此不再赘述，烧机油是大部分车主担心的问题之一，如何帮助车主去除心病，今天车叔也在此开出一剂良方。

使用符合车辆技术要求指标的机油

大部分车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆使用什么质量和粘合度的机油，因而在使用机油问题上很随意性。最好的机油一定是最适合的机油，在使用机油时，一定要注意质量和粘度指标。

避免经常性的急加速和长时间超高速行驶

发动机超高速转动时容易使润滑油油膜断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损从而出现烧机油的现象。因此，保持经济时速行驶是预防烧机油的好方法。

机油加注时一定要符合规范

在添加机油时，一定要按照规范来，不可添加过多或过少，油缸往往有刻度标准，超过标准刻度的需要抽起来，低于标准刻度的补上去。此外观察机油量以第二天出车前的量为准。

养成良好的检查习惯

根据不同的使用状况，在日常维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样即便车辆出现“烧机油”的情况，也能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。

选用品质较好的汽油

汽油中的添加剂发生氧化后，易生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。

定期保养车辆

车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期。

如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查

如果因发动机故障(如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等)，应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

车叔总结

汽车烧机油，不妨先给爱车把把脉，中医讲求望闻问切，先观气色，再看生息，问症状，摸脉象。当然车子不会说话，只能自己观察比对病症，最后病症确定，就可开药。不过想要给爱车看病的前提是车主您有一双慧眼和一对巧手，慧眼能识病症，巧手能开药单。