最近网上曝光了一组宝骏全新SUV车型CN210S的申报图,宝骏疑似要将其命名为RS-5。看到这的观众老爷可能有点懵,年初的五菱商务年会上说好的要发布新宝骏570。这个宝骏RS-5是什么鬼?我们可以信任这款新车么?
洋味十足的RS-5,应该就是宝骏570。
宝骏为何要将570重新命名为RS-5呢?
宝骏是一个年轻的品牌,它的产品线难免会很单一。在SUV板块,现在仅有宝骏510和宝骏530这两款车型,可供消费者选择产品太少。如果继续开发原有产品线,又会导致不必要的内耗。就像当年火的一塌糊涂的宝骏560,仅仅时隔三年就被自己的弟弟们-宝骏510和宝骏530逼的停产了。
宝骏需要开发一条新的产品线来保证品牌的活力和创造力,挑逗消费者的新鲜感和购买欲。
发布RS-5的目的又是什么呢?
它想绝地求生啊!
看看宝骏如今在SUV方面只有两款车,小型SUV宝骏510的价格区间在5.48 -7.68万元,紧凑型SUV宝骏530的价格区间在7.58-11.58万元。这兄弟俩都属于市场里的中低端的SUV车型,用价格作为考量的话,无法与哈弗H6、博越、广汽传祺GS4等直面抗争。
而,RS-5的出现弥补了这一空缺。
从外观上看,官曝图上看宝骏RS-5的造型很激进,拥有分体式的大灯,星辉点阵主动进气格栅,向前伸展的前唇,犀利的腰线,星轨式贯穿尾灯和18英寸的轮毂,光看看这些词语就知道它的外观有多酷了。而同时,更凌厉的设计也能让消费者摆脱对于宝骏现有车型的认知。
从大小上看,宝骏RS-5被曝出长宽高分别为4570mm/1870mm/1705mm,轴距为2700mm,这个尺寸足以跟哈弗H6,甚至WEY的VV5、领克02叫板。
从配置上看,宝骏RS-5被曝出装有全液晶显示屏、电子档杆、倒车影像、360度全景可视系统,可能还会配备前向驾驶辅助系统即ACC自适应巡航等一系列安全辅助驾驶系统。
几乎可以肯定的是,宝骏RS-5的售价应该在10万元以上,和如今的国产主流SUV们刚正面,而它背后的意义,是做自己的WEY和领克。
为什么说它是宝骏的WEY和领克?
纵观宝骏所有车系车型,不难发现宝骏这个品牌走的就是中低端路线,所有产品的售价基本都在10万元左右,甚至10万元以下。
也因为在上汽通用五菱的合资公司里,上汽占据它50%的股份,通用占据它45%的股份,五菱自己只拥有宝骏5%的股份。如果宝骏贸然推出13-15万左右的SUV,就会和上汽、通用的SUV产生内耗。或者说从立项之时就被否定。
所以,虽然宝骏经过这些年的努力,在市场上取得了一个比较好的口碑,但是没有高端旗舰款的车型,就很难拔高宝骏的品牌价值,提升宝骏的品牌溢价能力。宝骏发布RS-5的意义也在于此。
哪些人会喜欢宝骏RS-5这款车呢?
答案显而易见,那就是年轻人。
宝骏RS-5的外观采用了全新家族设计语言,灵感来源于璀璨的星空。分体式头灯、星辉点阵主动进气格栅与突出的车头融合,使前脸看起来十分凶悍和宽大。可以跟随变幻的光线改变反射效果的星辉点阵格栅又给它带来了一丝梦幻的感觉。
如今的宝骏SUV在设计上受到欢迎,但对于RS-5,如果一个词来形容,就是太帅了!
除了上文提及的丰富的配置,RS-5可能还会配备一些更能给年轻人带来惊喜的配置,例如车联网功能、前向驾驶辅助系统等。对于宝骏RS-5,配置部分才是除了曝光的外观之外需要挖掘的点,如今的自主品牌高端车型都有了车联网功能,可以通过语音控制车辆的一系列功能,宝骏RS-5想成功,必须得解决配置上的独特性。
目前来看,如果你够年轻,宝骏RS-5会带来惊喜。
来自宝骏的“战帖”
宝骏到现在为止已经发布了三款SUV车型宝骏560、宝骏510、宝骏530,这三款车都有着不俗的销量,但是它们受到了哈弗H6、传祺GS4、WEY VV5等车型的狙击。
此次,宝骏强势推出RS-5,相当于对哈弗、WEY、领克等热销品牌下了战帖。
综上所述,即将发布的宝骏RS-5是一款面向年轻消费者的旗舰型SUV,其酷炫的外观、丰富的配置、壮硕的个头都是这款车用来向中国SUV市场发起冲锋的“大招”。而最重要的,其实是摆脱自己廉价低端的身份,这个方面,远比产品本身更重要。