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一万多的本田入门小车，能否续写“幻影”神话？

2018-09-25 18:30:21 阅读：5579+ 作者：萝卜报告

笔者在2013年买了一台五羊-本田幻影150，当时本以为骑1年就会对它失去兴趣，但没想到一骑就是5年，这五年间幻影150表现优异稳定，始终让我舍不得换它。如今全新国四幻影150已经上市，今天我们就一起看看新幻影到底怎么样？

新幻影150售价：1.33万元

整车外形能看出老幻影的影子，不过它在细节上做了一些改变，漆水还是一如既往的靓丽。整车接缝、焊点处理得都很不错，做工很细致。

新幻影150最大的变化莫过于头灯了，它没有采用原先的一体式卤素大灯，改用LED分层式设计。最上方还加入了日间行车灯，我个人认为还是挺漂亮的，但转向灯并没有升级为LED。

车头部分加装了一个很小的风挡，虽然起不到什么挡风作用，但装饰效果还是很明显的。

采用了与CB190R暴风眼同款的液晶仪表，在可读性上较之前的配置提升了一个档次。不过挡位显示功能依然没有加入，虽然无伤大雅，但还是有很多摩友介意这点。

新幻影150采用了双油门拉线设计，让油门更加灵敏的同时，还可以防止油门拉线不回位造成的飞车事故，提供了更好的安全性。

手把维持着老幻影的样子，依旧没有熄火开关的加入。

新幻影的单缸风冷发动机，最大功率9kW/7500rpm。最大扭矩12.52N·m/5000rpm。并没有让人惊喜的地方，但新加入的电喷系统还是值得肯定的。这让它的燃油经济性更好，同时也达到了国四排放标准。

减震系统采用前正立式不可调；后中置可调减震的配置，调校偏重于舒适。但对我这样的大体重（95kg）来说，减震就太软了。

制动方面采用了前后通风盘式刹车盘，前刹配置了单向双活塞卡钳，后刹为日清单活塞卡钳。虽然不是高端配置，但应对它150cc动力和143kg自重，还是没问题的。不过ABS制动系统并没有加入，这倒是有点遗憾。

新幻影150的骑行姿态设定很舒适，即使身高185的骑士驾驭它也不会有任何的局促感。油箱线条设计贴合腿部曲线，让骑士可以很轻松的夹住油箱，让骑行稳定感更好。

新幻影150油箱容积为14L，比老款幻影加大了2L，让长途摩旅更加安心。

轮胎配置采用正新品牌的入门级型号，前轮为80/100 17；后轮为110/80 17，这套原厂轮胎应对日常骑行没有问题，但在山路弯道上还是要谨慎点为好。如果想更好的享受弯道乐趣，建议选择更高级别的轮胎。

从品质上看，新幻影150是非常值得入手的车型，它能让你很快地进入状态，体验到最初的骑行魅力。但从市场上看就不太乐观了，目前150cc排量车型很多，而且150cc也越来越难满足现在摩友的胃口，虽然幻影自上市以来口碑很好，但厂家总这么换汤不换药，摩友早晚会看腻的。目前新幻影150售价1.33万元，而自家暴风眼CB190R售价为1.48万元起，如此接近的售价让新幻影确实太尴尬了。不过最近从中国摩托车商会得到的消息，150cc及以下车型有望免除购置税，这对新幻影来说倒是个非常好的消息。