五星不再批发，第三批C-NCAP碰撞测试仅三款车获得五星

今天 ，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心公布了2018年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩，本次测试共有7款车型参与评选，最终有3款车型获得五星成绩，分别是长安睿骋CC、日产途达和红旗H5，云度π3、北汽新能源EX360、昌河A6仅获得二星，具体得分情况直接看下图：

本次C-NCAP碰撞试验采用的标准为2018版规则，与之前的2015版规则有非常明显的变化。在成员保护方面，新规将侧面碰撞的壁障重量增加到了1350kg，碰撞接触区域以及鞭打试验的速度也进行了完善，对气帘和后排安全带提醒也有了新要求；同时2018版新规还增加了行人保护、主被动安全以及针对电动车、混合动力汽车的安全测试项目，在评分标准上向E-NCAP靠拢，也就意味着想获得五星成绩会变得困难许多。

值得注意的是，本次碰撞测试中新增了两款新能源车型：云度π3和北汽新能源EX360，但可惜两款车仅获得了二星成绩，虽然两款车都通过了电安全方面测试，但在其他项目上失分较多。不得不承认，新能源市场在国家补贴政策下虽然发展迅速，但一方面在快速发展过程中出现了一批劣质车型，另一方面也导致很多车企过多的续航和智能化方面，而忽略了最根本的安全性问题，这也给新能源车企们提了个醒。

而获得五星成绩的车型中，长安睿骋CC和红旗H5格外亮眼，得分率分别高达86.9%和87.5%，面对更严苛的评测标准依然能够获得好成绩，也证明自主品牌车型在品质方面，真正有了与合资品牌较量的资本。

大潮退去方见裸泳者，2018版C-NCAP碰撞标准的正式实施无疑会倒逼车企在车辆安全性方面做出更多改变，对于中国汽车工业的长远发展来说是有利的，对于消费者而言，购车时也多了一个可靠的参考标准。