BBA最强劲的对手，动力252马力，大灯灯型比X2逼格更高

曾几何时，BBA这三个品牌的车依然是“有钱人”的代名词，开在路上即使是买菜的大妈都会回头看两眼，可见其影响力之大。不过今时不同往日，这年头的豪华车可以说是满地走，哪怕家里跟“有钱”二字相差甚远，也可以拥有一辆品牌光环强大的车。这样境况的出现主要还是得益于BBA的决策问题，近几年来，豪华品牌的门槛不断下降，就拿奥迪A3来说，虽然依然担着豪华的名头，但价格方面甚至都比不上大众的中等车型，优惠政策更是常年都有。

BBA率先开拓紧凑SUV这个领域的行为使得细分市场再次更新，而且抢先占坑也让BBA在这一市场中身处优势，宝马X1、奥迪Q3都已经牢牢占据了一块地盘，不过BBA想要一家独大肯定是不现实的，讴歌，凯迪拉克等品牌自然也不甘人后，近几年崛起势头很足的沃尔沃同样推出了XC40来参加混战。说起XC40，车友们大概就会想起领克01，作为领克01的正版兄弟，豆哥对这款XC40还是挺感兴趣的。

从XC90、XC60的身上，我们能够很好地感受到沃尔沃来自北欧的极简气息，这款XC40也不例外，整台车的线条简洁明快又不显呆板，结合细节处的小装饰确实无愧于“2018欧洲年度车大奖”的称号。前脸部分，尺寸适中的圆角格栅搭配贯穿上下的斜杠车标，还是比较讲究整体性的。两侧大灯的辨识度极高，灯腔内部的“雷神之锤”已经演变为家族设计，LED光源很是良心。侧面的线条并不丰富，车后窗的收紧设计很独特，在加上目前很流行的悬浮式车顶也让这车的时尚指数UPUP。尾部造型也是它的优势点之一，维京战斧样式的车尾灯面积极大，结合车尾偏大的尺寸，这车的尾部确实能够给人足够的安全感。

与外观不同，这车的内饰方面虽然依然保留了和XC90相似的设计，但通过部分细节的变动，让XC40看起来更加年轻化。坐进车内，最具冲击性的莫过于“红+黑”的配色，能够给人一种火辣辣的感觉，不过这仅是限量款车型才有的配置；其次就是材质方面，官方号称100%环保材质的手感确实很好，而且也不存在什么异味，做工也比较细腻，接缝也很均匀，这一点还是值得好评的；最后就是科技含量也很良心，和XC90同款的大尺寸竖屏画面清晰，功能丰富……至于空间方面，碍于这车相比竞品而言颇有优势的轴距，豆哥相信乘坐感肯定有所保障。

最后来说说这车的动力方面，这车分为T4、T5两种规格，分别为2.0T的高低功率版本，与之搭配的是8AT变速箱，其最大功率为190/252Ps，最大扭矩为350N.m，从数据上看和同级车相比并不占很大优势。在实际的驾驶过程中，这车的表现说一句“动力充沛”并不为过，灵敏的油门响应以及默契十足的变速箱表现都是这车的优点，不过美中不足的一点就是这车的噪音问题略明显，还有进步空间。

领克作为少有的中国高端品牌，01的推出所引起的度说是不低，上市后的表现也是好评居多，这也不由得让人对XC40的表现有了几分期待。总结一下，这车的外观方面无可挑剔，沃尔沃祖传的北欧冷淡风格在XC40的身上体现的淋漓尽致，内饰的用料做工也都无愧于“豪华”二字，动力数据虽然不占优势，但出色的调校也是它的优势之一……总的来说，有意购买豪华入门SUV的朋友确实可以把这车列为待选项之一。