本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。
对于身处象牙塔的学生来说,秋天不仅是个满地金黄的浪漫季节,更是准备秋招加入自己心仪企业的时节。最近汽车圈的新闻告诉我,汽车设计师们同样如此——前脚前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒前往一汽红旗,后脚前长城设计总监皮埃尔•勒克莱克即将入职雪铁龙。在当今这个越来越注重颜值的时代,汽车设计师们也在发挥着越来越重要的作用。
近日,前宝马设计经理、马自达欧洲设计总监Kevin Rice(凯文·莱斯)已确认将来到奇瑞汽车,担任奇瑞汽车造型副总兼全球首席设计师,从2018年10月1日起正式负责奇瑞全球乘用车产品的设计工作。
凯文·莱斯在马自达、宝马等车企拥有丰富经验
凯文·莱斯已到知天命之年,在汽车设计方面有着丰富的经验。在过去的20多年里,凯文·莱斯主要在马自达和宝马这两个极具运动精神的品牌任职。也许大家对凯文·莱斯这个名字不熟悉,但对于其在马自达欧洲担任设计总监时,演绎的RX Vision“魂动”设计语言不会陌生。事实上,自2013年重返马自达后,凯文·莱斯所在团队成功参与了MX-5、CX-3、KOERU越以及RX Vision等车型的设计,将日本文化元素与自己多年的欧洲设计经验相融合。时间轴再往前推,2000年至2013年的13年里,凯文·莱斯在宝马参与了BMW 3系和4系等产品的外饰设计;再往前的5年时间,凯文·莱斯第一次加盟马自达,参与了RX-8车型的设计。1995年之前,凯文·莱斯也先后在意大利著名设计公司Italdesign Giugiaro以及欧宝等车企工作,可以说对东西方的汽车设计都有着丰富的经验。
凯文·莱斯的加盟能为奇瑞带来什么?
用凯文·莱斯自己的话,中国有着前所未有的实力和决心推动汽车设计的发展,而奇瑞目前的规划布局,能够让设计师们发挥出最大的创造力,这是让他十分兴奋的一点。凯文·莱斯已经开始期待,未来在公路上能够看见自己设计的更高颜值、更创新的奇瑞汽车产品。
对于奇瑞来说,现在早就不是单靠发动机就能赢得市场的时代了,有内涵的同时也要有外在颜值。在创新推出T1X这个具备柔性可拓展优势的平台后,实力更强的奇瑞汽车对造型设计的要求也越来越高。无论是旗舰SUV瑞虎8、最近刚刚上市的瑞虎7 FLY,还是已开启全球预售的轿车艾瑞泽GX,我们都能在这些产品身上看到奇瑞越来越与时俱新的颜值。而知名设计师凯文·莱斯的加盟,更能通过其融合东西方的视野和经验,为奇瑞带来全球化的前瞻设计,未来进一步帮助奇瑞抢占国际汽车市场。
写在最后
据悉,奇瑞目前已在北美设立研发中心,其欧洲研发中心也在紧锣密鼓地筹备之中,相信凯文·莱斯的加盟能够以造型设计牵头,进一步推动奇瑞旗下产品提升全球化实力。这位在宝马和马自达等特色鲜明的品牌拥有丰富经验的设计师,究竟能让奇瑞呈现出怎样的新貌呢?我们拭目以待。(文/钱溢佳)