小众车首选这4款，要么价格详情便宜，要么维修成本低

提到小众车，大多数人的第一反应就是不能买，毕竟网上盛传的都是小众车是有钱人的玩物。至少对于普通老百姓来说，这样的车只适合远观，实际使用中带来的往往是高价位或者超高的维修、保养成本，总而言之，在很多人眼中买这样一款车是不值得的。而今天说的这四款小众车让你知道什么是高性价比，用老司机的话说，小众车首选这4款，要么价格便宜，要么维修成本低。

第一款：斯巴鲁森林人

斯巴鲁在国际上还是比较知名的，但是到了国内似乎就水土不服了。讲真，斯巴鲁的水平对置发动机和四驱系统真的是非常牛，可惜太多人并不是非常认可。其实斯巴鲁之所以很难得到大多数人的认可，纯粹是太执着于技术了，可以说在斯巴鲁那里，技术比外观重要太多，但是买车的人第一眼看的就是外观。但是好在作为纯进口车型的斯巴鲁森林人价格是很低的，至于有人说的维修成本等，如果了解斯巴鲁的人都知道，后期的用车成本斯巴鲁比大多数合资SUV都要便宜，所以完全是高性价比担当。所以很多想买小众车的朋友，我个人觉得斯巴鲁森林人是最好的选择，尤其是有了混动车型。

第二款：哈弗H5

即便是有哈弗H6，我依旧觉得哈弗H5才是哈弗最值得买的车型，也是最适合大多数老百姓的车型。奈何就是这样一款上得了山，下得了水的车型愣是被整成了小众车型，至少和哈弗H6比起来是如此。随着几次迭代，实际上哈弗H5的内饰和舒适度在同价位车型中表现已经很出色，并不单单是一辆“工地用车”，更是一辆有着城市SUV舒适度的越野车。至于性价比，你见过哈弗的车没有性价比的吗？

第三款：日产途达

这款车是日产旗下我最喜欢的车型，没有之一，哪怕奇骏和途达放在一起，我可能都会选择途达。很多人都说途达这不好、那不好，我个人反而觉得你找一款同级别、同样性能又同价位的车型我看看。途达的定义让它注定是一款小众车，你可以说它有缺点，但是真不能一竿子打死。另外这车的性价比是非常高的，我个人建议有心人可以再次品鉴。当然，并不是说不买途达就不好，只能说途达适合一部分喜欢折腾的朋友，这车的改装潜力实际上是非常巨大的。

第四款：中华V7

中华旗下的V5、V6、V7似乎都成为小众车型了吧，至少和其他国产车比起来有些小众了。但是中华V7还是非常值得考虑的，价格不高不说，还带有那么多宝马的技术，实际上从性能和配置上来说，如果V7换成大众车标的话，即便是卖20万都是会被抢的，而不是像如今这样。这款车开过的才会明白有多好，另外就是中华的性价比还是非常高的，车的质量也是很不错的，这么多年说华晨中华不好的人不少，但是说中华汽车不好的反而没几个。