在过去,汽车中控台还没有中控大屏幕这一说,不管是音乐还是空调或是其他,几乎所有的操作都是通过简陋的按键来完成。
不过随着科技的发展,厂商在提升汽车本身性能的同时在中控台设计上也是不断地下功夫,而中控屏幕尺寸也是越做越大,似乎中控屏幕越大功能也就越齐全似的。
中控屏的应用可以说是花样百出,对于特斯拉的中控巨屏大家都是叹为观止,其功能性和观赏性可以说是非常的高。不过说到配有中控巨屏的车型,国产车其实也有不上,而且售价相比特斯拉的那就是小巫见大巫,就是不知道这个国产大屏幕是否会像特斯拉那样令人满意呢?接下来我们就来看看.......
自从奥迪前设计总监加盟比亚迪后,可以说是开启了比亚迪设计的新篇章,车型的外观设计是真的越来越好看,而宋MAX无疑是个很有力的证明。相比外观,宋MAX的内饰设计要简洁单调许多,不过它那拥有12.8英寸尺寸的中控大屏可以说是相当的抢眼,吸睛。
宋MAX身上的这个中控屏幕系统是采用基于安卓系统打造而来的Carpad车载互联网系统,它除了一些常规的功能外,还内置了无线网卡,能实现下载相关APP,网页浏览、视听娱乐等功能性活动,当然了,作为智能互联网系统,语音识别功能是少不了的,而在实际表现中这套语音识别功能也是非常的令人满意。
从荣威RX5在推出之时主打的“全球首款超级互联网SUV”的口号我们不难看出荣威品牌对汽车互联网化的重视。而说到荣威的汽车互联网化就不得不提它那块10.4英寸比苹果Ipaid还大的中控屏幕,毕竟荣威的多媒体功能几乎集中在这块屏幕上。
RX5身上这套多媒体系统是由阿里巴巴和上汽集团共同研发的YunOS系统,与其他互联网车型不同的是它自带4G网络,而且整个屏幕支持5点触控,操作足够流畅方便。
语音识别系统也是荣威RX5车载互联网的亮点之一,通过语音“你好,斑马”便可唤醒语音识别功能,而车内人员也只需要透过语音系统便可实现对天窗、导航等功能的控制,此外,现2.0的斑马系统还可连续性识别多个语音指令,无需等待系统作出反应后再继续。
众泰T800在上市之初,就凭借原创度较高的设计感以及10.4英寸的巨中控屏幕俘获了不少消费者的芳心,不过结合其近来的销量看,T800的日子却并不是那么好过。
T800身上运用的这套系统叫 Tye-net多媒体系统,它集成了媒体、蓝牙、导航、车辆信息、应用等种信息于一体,信息含量可以说非常的丰富,而功能也可以说很齐全,不过在实际的体验过程中,这块屏幕的表现却并不是很令人满意,分辨率和流畅度都比较一般,手感表现也不是那么如意。
倒是它所搭载的手机互联网功能和语音控制系统挺令人意外的,特别是那套语音识别系统,只要说“你好,小7”便可以唤醒语音识别功能,而且系统小七还能够识别包括四川话、广东话在内的多种方言,人性化设计十足。
总的来说,现在自主品牌的中控大屏幕集成功能和应用都差不多,都能够与手机互联实现双屏体验,不过要说到自主品牌间中控大屏差异,其实最主要的并不是在其功能而是它们所依靠的互联集成网,纵使发展殊途同归,但汽车互联网化肯定是未来的趋势。