40万豪华中型SUV已不再是BBA的天下——讴歌RDX的涅槃

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提到40万左右的豪华中型SUV，一定先BBA。宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5，已激战多年。即使抛开BBA，也有凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60稳居二线。现在，英菲尼迪QX50和讴歌RDX即将加入混战，使得40万级别的豪华中型SUV竞争更加激烈。9月27日，广汽本田品牌之夜暨全新RDX预售发布会在广州亚运城隆重举行，RDX无疑是广汽讴歌的希望，它关乎讴歌品牌入华十年的涅槃。

作为日系高端品牌的讴歌，名气显然不如雷克萨斯和英菲尼迪，似乎讴歌RDX更小众一些。其实不然，作为全球战略车型，讴歌RDX在今年6月份于北美市场上市，新车当月销量达到7292台。一举创下RDX史上最高月销记录，并且连续3个月摘得豪华中型SUV市场销量桂冠。可以说，讴歌RDX在北美市场的表现就跟奥迪Q5在国内市场的表现一样优秀。

本次全新讴歌RDX共发布了四款预售车型及预售价格，分别为畅享版34.8万元、悦享版36.8万元、尊享版38.8万元及智享版 SH-AWD 39.8万元，将于今年 11 月正式上市。细心的车友一定会问，为什么说是全新讴歌RDX，应该只是换代而已。这是因为前两代车型都只是海外版，这次讴歌RDX是广汽旗下全新国产车型。

外观方面，全新讴歌RDX终于跟上了时代的步伐。讴歌RDX向来以性能和操控为主，外观方面只能说中规中矩。但是这次全新讴歌RDX，在外观设计上走心了。家族标志性的钻石形进气格栅、狭长锐利LED前大灯组，以及线条凌厉且层次丰富的前包围设计等，都营造了更加年轻运动的风格，一扫老款海外版的老气横秋。看来还是广汽更了解中国消费者的心里，帅就完了。

内饰方面，新的内饰设计真的非常讨人喜欢，与超跑NSX保持了一致的10.2英寸悬浮式中控液晶显示屏，为整车内饰增加了不少科技感。放眼望去，三幅式的方向盘，倒梯形的中控设计，战斗气息十足。在帅的基础上，但凡你能摸到的地方，几乎都采用了软包材质包裹。缝线设计与金属拉丝饰板的装饰，更是让内饰的豪华感提升了不少。

动力方面，讴歌不会做捡了芝麻丢西瓜的傻事，全新讴歌RDX的动力依旧优秀。搭配2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，与思域Type R使用同款发动机。并匹配10AT变速箱，有着更加出色的燃油经济性。值得一提的是，全新讴歌RDX还将搭载讴歌引以为傲的SH-AWD全时四驱系统。

配置方面，也会让人满意，应有的配置，一项都没落下。全系标配了Acura Watch前瞻未来智能安全系统，包括ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LSF低速前车跟随系统，反正豪华车该有的配置一个都没少。

讴歌，一直以高超的操控水平作为品牌的最大亮点，但是其设计和配置上与同级豪华品牌相比一直处于劣势，但从国产后RDX来看，这两块短板有明显的增强，它的表现也将更全面了。如果准备买宝马X3和奥迪Q5的朋友，我觉得可以等一下全新讴歌RDX作为一个选项，因为讴歌RDX真的是一个狠货，同级别中几乎完胜。