新B级溜娃溜出高级感，适合什么人买？

今年的巴黎车展格外冷清，平时不太受的奔驰B级，换代车型也能成为主角之一，话虽如此，换上新平台之后还是有不少看点，将买菜溜娃这件事玩出高级感，奔驰是这方面的高手。在国内，会购买奔驰B级的人并不多，这种身材较高的两厢小车，貌似有点水土不服，新一代车型经过豪华包装之后，会适合哪些人买呢？

之前新A级推出，对于新一代B级的模样，就可以猜个八九不离十，两者之间有着紧密的联系，B级可以简单看做是身材更加高挑、且更强调实用性的A级，正因如此，才能让A级专心做好小钢炮的本分。换代后的B级还是比较克制生长速度的，身型不至于暴涨，车身参数没有太大改变，轴距增加了30mm，很多新车换代之后都会大上一圈，级别之间的界限不断在模糊和打破，新B级算是难能可贵了，毕竟小车就应该有小车的模样。线条的设计也是熟悉的配方，较为狭长的大灯和更低矮的车头，已经是最大的改变了，当然这样做的劣势也很明显，跟上一代相比没有在外形上发生质的改变，对于颜值控来说就没有很吸引了。

A级适合过一下二人世界，而B级的定位更偏向于家用，不过就算是一辆买菜车，挂上三叉星标志之后，也自然会在底盘构造上有更高级的待遇。换上新平台之后，B级也会根据车型配置的不同，提供两种悬挂结构，前麦弗逊拥有锻造的的铝制下摆臂，连转向节也是铝制品，减重之余还会提高转向的响应，在底盘上采用更高成本的用料，以及更复杂的工艺，这些都是豪华品牌的惯用伎俩，奔驰造的买菜车，驾乘体验也会以较高的水准去打造。

只是在看不见的地方营造出高级感，是远远不够的，在看得见的地方，新B级是有压倒性的优势。单凭这套内饰，相信就会吸引到很多人，无论是设计、造工以及科技感的结合，都超越了这个级别的平均水平，虽然没有带来太大的新鲜感，因为跟CLS、A级共用了很多元素，像空调出风口的造型、连体双屏的设计，普通版本是双7寸，有钱任性的朋友可以选择双10.25寸，简直跟买iPhone是一个套路；以往只在S级出现的智能驾驶辅助系统，也将部分功能下放到新B级身上，这些都是时刻能感受到的高级感。营造豪华氛围，一向是奔驰的拿手好戏，就算是用来溜娃买菜，新B级也要在体验上玩出不一样的高级感。

不过奔驰也没有忘记，新B级始终是一辆注重功能实用性的两厢车，当然远远没有到MPV那种程度，但相比起一般的两厢车，车身更高、尾厢开启的角度更大以及低地台的设计，会增加不少便利性。后排座椅放到之后，可以获得1540L的装载容量，是个相当可观的数字，空间魔术是很多日系车的强项，新B级的设计没有那么巧妙，但实际装载量也不输对手，而第二排座椅还可以前后移动，这就是很多两厢车都没有的功能了。

A级就是一辆非常传统的两厢小车，而B级则更像是两厢车的变种，是更小众的选择，偏向空间利用而非纯粹的驾驶乐趣，也是跟A级最大的差别，如果家庭成员超过两人，B级会是好用程度更高的。最大的对手当然是宝马2系AT，但看看这位对手的销量就知道，在中国市场的受欢迎程度不高，这也意味着终端优惠力度不小，对于喜欢小车的灵活性以及对于质感有要求的、而且家庭出行几率较大的朋友，新B级至少在设计上会比2系更得体，“买菜味”没有那么浓，也会让溜娃溜出高级的享受。