博越帝豪双破2万辆，吉利9月卖车12.4万辆，无惧车市寒流

今年以来，国内汽车消费市场情况并不乐观，可谓身处历史寒冬，乘用车月度销量同比连续四个月出现负增长。

乘联会数据显示，9月份乘用车市的下行压力甚至有所扩大。9月份前三周，乘用车销量同比增速分别为-29.4%、-22.5%和-18.5%。8月份增速为-6.9%，7月份为-5.8%。

这时候，国内龙头车企能否抗压，更值得。

车透君从吉利汽车最新公布的9月销量表获悉，当月吉利销量为124,429辆，同比增长14%。今年前9月累计销售达到1,136,858辆，同比增长37%。

截至9月底，吉利2018年全年销量目标158万辆的完成度为72%，由于最后三个月都是销售旺季，所以最终达标应该难度不大。

从单一车型来看，9月吉利中军帐下共有5款车型销量过万。

当家花旦博越和帝豪继续销量双双破两万辆，其中博越9月销量为21268辆，环比小幅提升；帝豪9月销量为20077辆。前9个月，这两款车的累计销量均超过了19万辆，可谓是吉利全军的“中流砥柱”。

帝豪GS、帝豪GL、全新远景也均实现了月销破万，9月销量分别为13388辆、12515辆和10273辆。

8月份新上市的缤瑞，9月销量为5029辆。这是它尚在产能爬坡期的上市首月。车透君预计，随着排产的走顺，它很快会迎来月销破万。

领克品牌延续沉稳表现，9月双车销量合计为14875辆，其中领克01为9309辆，领克02为5566辆；双车前9个月累计销量为87101辆。作为一个全新的高端品牌，应该说，领克已经达成了第一步的战略目标。

随后的三个月，也是吉利帐下新车的密集上市期，缤越、领克品牌首款轿车领克03、吉利首款MPV都将上市。

在更为兵强马壮后，吉利将为完美收官2018、潜力夯实2019而战。

（车透社原创文章，主编罗裕）