面对咪蒙的指责蓝瘦香菇，男人为什么不能对自己好一点……

女人不能有自己的事业么？肯定可以啊！

但是咪蒙在2018年国庆才惊喜地发现了一个定理，“女人配合男人成家，支持男人立业”这是不对的逻辑。

大婶儿！

您是刚刚从民国穿越回来么？

您知道“妇女能顶半边天”这句话是啥时候出来的么？

恩，一般以“我的好朋友”开头的，这就很有待商榷了。这样的好朋友，我也有很多啊。

他也在北京一家知名的影视公司工作。

薪水丰收，还给解决北京户口！

最近他的大叔给他介绍了个女生，气得他差点跟他大叔断绝关系！

怎么回事？

恩，以下省略3000字。

当老婆其实是对女人最高的评价。比如咪蒙是否适合当老婆，这个需要另外开个专栏来证否，今天我们就说“当老婆”这三个字究竟好不好。

男人觉得女性适合当老婆，就说明这个女性在他的眼里，美丽，聪明，懂相处，能包容，可以相濡以沫，可以用一生来呵护。

或者咪蒙觉得， “适合当情人”是对女性最大的赞美？

所以，这个世界给了男人太多的压力。

需要给家人创造够好的经济条件，

工作时间一定要争分夺秒。

需要给家人创造够多的精神需求，

休闲时间需要用来陪伴家人。

这本来就是应该做到的，

但只要稍有不慎，就会变成被攻击的对象。

瞬间GG。

也许咪蒙的人生只需要给自己有个交代。但是人是社会的人，社会是人组成的社会。这是政治课都学到的东西。

婚姻，其实就意味着担当，意味着责任，这是男人的基本。也是咪蒙看不到的本质。

所以男人在承担了自己社会层面、家庭层面的职责之后，为什么在买车的时候，不能对自己好一点？

我愿饮马江湖。

我愿天涯看花。

我愿纵横河山。

还有什么能比一台JEEP牧马人，更适合成为向往远方的图腾呢？

并不是所有的吉普车都叫JEEP，而最JEEP的一定是牧马人。

牧马人在换装全新2.0T涡轮增压发动机之后，确实引发了不少争议。但细细想来，这台发动机能够被配置在牧马人上，也有一定的道理。

首先是系出名门。与阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio所使用的2.0T同宗同源，但却采用了传统的凸轮轴驱动，而不是比较近些年比较流行的电子气门控制技术。

不过这也是牧马人定位决定的，MultiAir电子气门控制技术的优势是什么？通过多种气门开启模式来让动力性能和燃油经济性能够达到一个尽可能完美的平衡。

但越野的时候，谁会燃油经济性？所以传统的凸轮轴驱动的优势就被放大了。虽然它结构简单，虽然它可能油耗略高，但是它拥有更好的耐久性表现，换而言之是面对恶劣环境更靠谱。

一个坡爬不上去，这可比油耗升高0.1可怕多了。

而且这台发动机的数据也很不错，尤其是扭矩的表现相当亮眼。发动机最大功率195kW，最大扭矩400N·m，搭配上全新的8AT变速箱，输出水平在市面绝大多数的动力组合里，属于位居前列的。不过根据越野流派的理念，自吸发动机在越野的适合更有优势。

从离地间隙来说，牧马人依旧是那个牧马人，从来不惧深坑，不怕陡坡。撒哈拉车型的离地间隙为242mm，罗宾汉车型的离地间隙为251mm，绝对够高。

而且这次的在外观上的更新，在审美上差别并不是那么明显，反而是在功能上提高了接近角和离去角，让硬核气质更强。

所以在这样的大环境下，谁还会在乎内饰和多媒体配置？

玩的就是极限！

电子设备越少越可靠！

最好能上到三防等级！

不过为了让硬汉们能够怼赢媳妇，牧马人也是拼了。

液晶屏幕？上！7英寸的液晶屏也是液晶屏嘛！

自动空调？上！这年头手动空调实在没面子啊！

主副驾驶的座椅得带加热！

方向盘也要带加热，去极寒地带的话要对得起咱这双娇（风）嫩（霜）的手！

平时上班，啊不对，是为了事业和爱情亲情就已经够累的了，出去野一圈绝对不能亏待自己！

男人一定要对自己好一点！

最后，不如拿咪蒙的一句话作为收尾。

不过需要稍微改一改，毕竟她可以自私，但男人不行。所以，这一生，一定要和自己的家人，一起潇洒地过！