“马丁脸”更纯粹，配置小升级，搭载1.0T的新款福睿斯看一下

谈过国内畅销的合资轿车，大部分消费者一定会想到朗逸、卡罗拉、轩逸、宝来，甚至英朗等等车型，但唯独一款车型似乎被遗忘了，它就是长安福特的福睿斯。提到这款车型，想必大家都不陌生，在福睿斯销量大好时，它有将近4万台的销量，在10万元的紧凑级市场上非常有竞争力，但时过境迁同级别车型都在不断外观升级、配置升级、尺寸升级，福睿斯的销量也开始被逐渐的蚕食，直至无缘销量前十。销量下滑严重，福睿斯也迎来了中期改款，近日，长安福特公布了全新福睿斯的部分配置，这也预示着中期改款的福睿斯离上市不远了。

新车动力搭载1.0T和1.5L两款发动机，配备LED日间行车灯、多样式轮圈、炮筒式仪表盘等配置，基本达到了同级别的主流水平，预计新款福睿斯会在第四季度上市。

新款福睿斯采用了新的家族设计，改款之后的前脸更加细腻精致，横比镀铬线条的设计拉宽了福睿斯前脸的视觉感，精致的C型日间行车灯成了福睿斯前脸的点睛之笔，圆润的线条给福睿斯带来了更多的豪华感，老款车型简直不可同日而语。

侧面和尾部也经过微调，尾部尾灯的设计和中间镀铬线条的点缀为新款福睿斯增加不少颜值，隐藏式的排气凸显了福睿斯的高档感，整体上新款福睿斯的外观更偏向于商用的风格，将更多的细节做的精致，这样的改变会给新款福睿斯带来更多的。

内饰方面，新款福睿斯并没有太大的改变，不过在细节方面有所调整，比如采用全新式样的炮筒仪表盘，仪表台为软性材质，双层手套箱带照明功能，中央扶手可滑动，较高配置的车型将提供皮质座椅等。

动力方面是新款福睿斯的亮点，新款车型1.0T EcoBoost涡轮增压和1.5L两款发动机，最大功率分别为128马力和122马力，峰值扭矩为170牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。更新了动力总成对于福睿斯来说是一件好事，因为消费者普遍反映福睿斯油耗偏高。这次添加的1.0T EcoBoost涡轮增压是一款性价比非常高的三缸机，这款发动机曾经获得过年度十佳发动机的殊荣，所以说新款福睿斯非常有意思。虽然说目前消费者对于三缸机都有抵触心理，但对于这么一款有诚意的三缸机，消费者又会持一种怎么的态度呢？当然，问题的关键还是新款福睿斯的售价，如果新款福睿斯价格足够亲民的话，那以福睿斯积累的口碑和产品质量来讲，销量应该不成问题。对于新款福睿斯，你有什么想说的？欢迎大家留言讨论。