继日前我们刚刚曝光了宝马7系轿车的Facelift中期改款在国内路测之后,全新的宝马X7测试车也现身国内,这也是宝马自1999年推出第一代X5以来,在SUV领域首次向上突破,时隔近20年之后,终于迎来了全新旗舰SUV车型,也终于有了与奔驰GLS对抗的大型七座SUV。
宝马X7
上市:2019年年中
售价:预计100-160万元
看点:宝马SUV旗舰,抗衡奔驰GLS
全新宝马X7将在11月底的洛杉矶车展首发亮相,不过量产要等到半年之后,预计将在明年年中进口引入中国市场销售。而奔驰的GLS换代车型亦会在明年发布,并于明年下半年上市,届时在高端市场,势必会有一场龙争虎斗。
代号G07的全新X7和刚刚发布的代号G05的新一代X5一样,都是基于宝马CLAR平台打造。外观方面目前国内的测试车还高度伪装,不过海外版本此前已经降低了伪装程度,再加上部分工厂泄露的细节照片,实际上新款车型的外观设计已经明朗。同时还有最新曝光的内饰设计,也已经清晰呈现。
双肾格栅尺寸前所未有的大,并且设计得棱角分明,以映衬大尺寸车身X7 的硬派气息,格栅中的竖条上下各有两个折角,呈现出前凸的立体轮廓。不过衬托出极大反差的是X7极为细长的扁平大灯,甚至比7系轿车还要扁平,这也得益于激光大灯技术的使用,保持了开眼角的灯体轮廓和勺子型的日间行车灯灯带。
前杠下部是贯通式的进气格栅,因为大灯技术的升级,因此不再配置前雾灯,只有改善轮边气流的辅助格栅设计,同时下部格栅带有宽幅镀铬线条装饰,内嵌自适应巡航系统雷达。因为采用三排布局,为了确保充裕的头部空间,X7的整个车身要比X5更加高大,车体轮廓更趋方正平直。
从翼子板下部沿着车门裙边是宽幅的L型镀铬装饰条,这也算是延续了宝马7系轿车的设计,可以被看作是宝马旗舰车型的标志。车顶采用三天窗的配置,前部是双片式的全景天窗,第三排则是细长的独立天窗。这样可以让第三排变得更加透亮,以减小因为第三排侧面舷窗尺寸偏小带来的轿厢压抑感。
后备箱盖采用了和宝马X5一样的上下对开式结构,后杠下方同样是双出式的大尺寸四边形排气管口。不过X7的尾灯组与7系轿车更为相似,整体略带L型轮廓,中部有宽幅镀铬饰条镶边。动力系统将配置直列六缸的3.0T发动机和V型8缸的4.4T发动机,分别对应x40i和x50i车型。
内饰部分与7系轿车有所区别,反而是与新款X5极为相似,毕竟宝马的新一代车型将中控悬浮屏的左侧与仪表板边框相连,与全液晶屏配置的仪表组合成一定程度上的连体式风格。而且中控面板的设计也要比7系轿车简洁了不少,取而代之的是副仪表台上更复杂的iDrive系统控制面板,以及非鸡腿风格的全新式样电子档把,其中高配版车型还将提供水晶档把的选择。
新款车型还将提供2+2+2的六座版和2+3+2的七座版车型,其中六座版在舒适度上堪比商务级MPV,配置有前中后三排独立五温区空调系统,第二排的腿部下方配置有水杯架,储物格和充电插口。第二排是带有扶手的电动可调独立沙发座椅,第三排的两个座椅也支持电动翻折。