长安马自达以销量连续数月暴跌的状态，迎接CX-8国产能行

【懂车之道 新车】长安马自达近几年过得不算太好，不过它在10月10日迎接了以为新车型，在完成最后一道质量检验工序后，国产Mazda CX-8在长安马自达正式驶下生产线。

另外一边，马自达中国公布最新销量数据，2017年9月长安马自达销量18,313辆，同比下滑3.6％。今年上半年长安马自达跌跌不休，同比下滑11%；9月份再次下滑，前9个月累计销售13.8万辆。从目前的情况看，长安马自达30万的年销量目标很难达成。

而它迎接的这款新车型，到底有没有提升热度的能力呢？自2017年12月于日本上市以来，CX-8的销量已超出预期目标3倍，一度成为本土市场3排7座SUV的领军车型。其实这还是一款明星车型，在2017年度的JNCAP汽车安全评估（被动安全性能）中，Mazda CX-8在所有参评车型中以最高评分荣膺“碰撞安全性能五星大奖；同年度的JNCAP预防安全（主动安全性能）性能评估中，Mazda CX-8也以满分的成绩获得最高等级的“ASV++”评价，成为主、被动安全领域的“双料冠军”。

外观上，新车的前部整体设计与CX-5十分接近，均采用了是马自达家族最新的魂动设计风格，大灯和中网的形象更像是小眼睛配大嘴巴，此外，新车的前大灯组为全LED光源，内部构造精致。

侧面来看，车身侧面采用双腰线设计。轮圈采用了多辐式造型，使其整体造型看上去更加运动。

马自达CX-8车身尺寸和和日规版相比仅在长度与宽度上有细微差别，长宽高分别为4955/1842/1733mm，长度超过了汉兰达的4890mm。不过在轴距上2930mm的轴距与海外SUV旗舰CX-9相同，轴距也比汉兰达2790mm轴距要更长，看来马自达一直以来的空间问题要得到解决。相并且全系采用了7座布局。

尾部，第一眼没有太多的亮点，通过引入横贯式镀铬饰条，提升质感。双边单出镀铬排气也十分吻合马自达一贯追求的ZOOM-ZOOM理念。

内饰方面，也与CX-5保持一致，整体偏向于简洁，只是在空调控制区域以及中央操作区有所改变，黑色钢琴面板烤漆的装饰能提升一些质感。而在科技感以及豪华感营造上CX-8就显得十分没有诚意，作为全新车型的CX-8并没有配备全液晶仪表盘可能是它无法打动年轻家庭的地方。

动力方面，国产CX-8将搭载重新调校的2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大马力为192匹，传动系统预计匹配6挡手自一体变速箱。虽然最大功率依然是141kW，但据悉该车的油门响应做了更加敏锐的调节，此外新车还搭配了四驱系统。

它会不会验证百年··，毁于长安呢？不知道它来到长安马自达之后，会变成什么样

点评：可以看到长安马自达近几年的市场口碑是呈下滑趋势的，销量也是下滑的，这时候带来一款7座SUV能就解决什么问题？随着国产CX-8的到来，有望进一步夯实长安马自达“创驰蓝天”产品矩阵的市场竞争力，为长安马自达冲击大型7座SUV市场是带来一名新兵。

不过，中国市场的对手已经多如麻，其中不乏标杆汉兰达和锐界等和自主品牌的广汽传祺GS8等，7座SUV大环境也已经没有那么大了，马自达CX-8的迟到后还有机会站稳脚跟吗？（图文摄：懂车之道 黄刚 编辑）