帕萨特，终于换代了！

▶新一代帕萨特将于10月31日上市

▶造型上跟朗逸Plus非常相似

▶还将推出一款插电式混动车型

大众帕萨特，这个国内B级车市场的金字招牌，在经过数次改款后，终于迎来了全新换代。

10月12日，上汽大众宣布，新一代帕萨特已正式首发，并将在年内正式上市。据了解，新一代帕萨特将跟迈腾一样采用了MQB平台打造，这一次帕萨特终于跟迈腾平起平坐了。据悉，新车将于2018年10月31日正式上市。

换代后的帕萨特跟朗逸Plus非常相似，前脸同样是大众的家族化设计，硕大的进气格栅跟熏黑头灯组连成一体，看上去立体感更强。而且大灯的造型明显向新途锐靠拢，比现款上的头灯尺寸略有减小，但是亮度更高，高配车型还有AFS大灯随动、自适应远光等功能，实用性也更强。

从侧面上看，全新帕萨特比现款车型更加低趴一些，在这个运动风盛行的时代，大众尽管再顽固也得为市场做出点妥协，四平八稳的造型已经是上个十年的事了。

它的车尾同样是浓厚的大众风格，带字母的设计也出现在了全新帕萨特身上，尽管没有采用一体式尾灯，仍然挡不住它饱满的尾部造型，跟偏运动的前脸相比，新帕萨特的车尾可谓相当低调，商务底子仍有保留。

看惯了大众车的内饰后，大部分大众车型的风格都是一个样，全新帕萨特的车内同样运用了横向线条的风格，中控台带有折角设计，好在向驾驶员进行了倾斜。副驾驶前的亮面饰板格外显眼，全新的档杆造型也是车内的亮点。

就配置来看，全液晶仪表是必须要有的，Autohold，电子手刹等配置也成了这个级别该有的标配。全景影像、自动泊车、3区空调、无线充电、疲劳监测等功能也都一应俱全，而且中控台还换上了大尺寸液晶屏，空调出风口则换到了显示屏下方，换挡杆前后也都设置了杯架和储物格，人性化更进一步。

很多人记得，大众帕萨特曾开启了合资车加长的先例，全新一代车型在现款尺寸上照例加长，2871mm的轴距比现款增加了68mm，整体尺寸也比现款大了一圈。

至于动力方面，全新帕萨特达到了国五、国六的排放标准，将搭载1.4T和低/高功率版的2.0T（第三代EA888）发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，此外三种动力版本都将匹配双离合变速箱。

值得一提的是，全新帕萨特还将推出一款插电式混动车型430 PHEV。搭载一套由1.4T高功率发动机+电动机+三元锂电池组成的混动系统，除了1.4T发动机输出的150马力的最大功率之外，电动机最大功率也有116马力，而它的百公里综合油耗仅为1.4L！

另外，这款插电式混动版帕萨特跟燃油版车型在前保险杠、前脸镀铬饰条、轮圈样式等方面有细微差别，格栅内还带有蓝色PHEV标识，以表明其插电混动版车型的身份。

该来的也都来了，就看全新帕萨特能否带动自己的销量追上迈腾了。

网友热评：

@阿修纙：虽然一直骂大众，但是说实话，新帕萨特感觉还挺好看的。

@qz：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这次的字母我不怕。

@ssjzz：终于大改款了！MQB适配的技术就上了一个大台阶，竞争力提高了不少啊。