秋裤都穿上了，那摩托车冬天用不用多穿点

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过了寒露，天气就逐渐变凉了，已经到了不用妈妈说就把秋裤翻出来穿在了身上的时候了。那我们的坐骑用不用特殊关照呢？怎么做才可以更好的去维护我们的爱车呢？今天三金就为大家分享几个小知识，帮你照顾好爱车顺利过冬。

身边骑车的车友们可以分为两种，第一种是视车如命，一天不骑车就手痒痒，而且日常通勤距离不远，又摇不到号没办法开车的骑友。第二种就是骑车只是为了爱好，日常通勤距离远，家里也有一辆车，可以满足出行需求。像这种情况的骑友，一般都会选择把车辆搁置一边，等明年开春回暖的时候再重新骑车。对于这两种不同的情况，对车辆的维护保养是不同的，首先为大家讲一讲，冬天也依旧骑车，应该对车辆进行怎样的维护。

冬天骑车，首先一定要为车辆更换冬季机油。这里普及一下机油小知识，现在市面上的机油基本都是冬夏季通用机油，常见的有5W-30、10W-30、15W-30等。“W”前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。但是如果摩托车只使用了夏季机油，那冬天就有可能造成机油凝固，使车辆启动困难。

其次，就是在启动摩托车的时候，要热车1~2分钟。当车辆怠速30秒后，右手稍微拧几次油门让发动机尽快热起来。因为，在发动机温度过低的时候，汽油不能产生足够大的热能，也就不能产生足够大的机械能，说白了就是发动机没劲儿。而且会造成汽油在气缸中不能完全燃烧，这样会产生大量的积碳。同时要注意的是，不要怠速过久，基本2分钟后就可以骑车慢跑起来，让发动机达到正常工作温度，这样的操作可以最大程度的保护爱车。

如果，是第二种情况的车友，需要对摩托车进行怎样的维护呢？摩托车长时间的停放要注意三点，第一防摩托车外观的老化和机件生锈，第二防蓄电池耗无电，第三防轮胎破裂。当决定存放摩托车的时候，可以将摩托车清洗擦拭干净，在通风或日光下晾干。然后对车体外壳、油箱、挡泥板等漆面件进行简单的打蜡，对车把、油管等橡胶、塑料件涂抹专用橡胶保护剂。并且将传动链洗净上油，排气管发动机部分喷涂防锈剂以防生锈。

蓄电池本来就不耐寒，而冬季低温尤其应对其注意维护保养。理想的做法是，每周启动一次发动机，或将其取下单独存放。要将卸下的蓄电池包好放在室内保管，要注意蓄电池内液面有无下降，如有要给予补充。最好1个月左右充电一次。对于轮胎的防护，三金建议车友购买大支架，让前后轮悬空或垫上木板，避免轮胎以一个定点接触地面造成橡胶变形、破裂。

最后要注意的是，冬季存放摩托车的场所，对车辆的状况和使用寿命影响极大。任凭风吹日晒，同存放在室内精心保管的摩托车，效果明显不同。当然这要看车友的具体条件，如果不能放在室内，就购买一个较好的车罩，将车辆罩起来，避免环境对车辆造成损害。

天气逐渐寒冷，不要过度相信自己的驾驶技术，平日通勤都是早出晚归，早晚温度相对更低，在保养好车辆的基础上，更应时刻注意行车安全，把安全文明驾驶放在心中。