噪音的来源有很多 奕歌通通用心帮你搞定

汽车产生噪音的原因有很多，如发动机、轮胎，以及行驶时因为车辆外形所产生的风噪，都会给带来不愉快的驾驶感受。这个时候，如何降低车辆噪声就非常考验一家车厂的实力了。

广汽三菱奕歌作为一款即将上市的车型，不光有高颜值，更在静音方面有特别突出的表现。从细节上将噪音进行隔绝，真正让驾驶变成享受。

楔形外观 有效降低风阻和噪音

风噪作为一个明显的噪音来源，和车辆的外观造型是密切相相关的。

车辆时速在60公里以下，车辆并不会收到太大的风阻，风噪也不会有太多。一旦车辆超过这个速度，受到的风阻就会成倍增加，噪音也会变得明显起来。

广汽三菱奕歌采用了楔形的外观设计，能够有效降低车辆的空气阻力，并且后扰流板的设计能够提供额外的下压力，使得车辆在高速行进的过程中依然能够保持稳定。

对于容易产生噪声的A柱及后视镜区域，奕歌通过功能优化的方式来减小噪音。奕歌的A柱设计比较倾斜，而且非常粗壮。这样设计的好处就是可以利用前风挡和A柱对车辆前方的空气进行导流，利用空气动力学的原理将气流快速的引导至车辆后方，减少气流直吹风挡的情况，从而降低噪音；后视镜也利用了空气动力学原理，利用圆弧形的外观将车身侧面的气流进行外扩，从而降低和气流摩擦而产生的噪声。

隔音覆盖 多重手段提升舒适度

除了高速行驶中会产生噪音，一般情况下最主要的噪音来源就是发动机了。广汽三菱奕歌从降低发动机噪音入手，利用多重手段来提升驾驶的愉悦感和舒适度，为座舱内营造一个安静的驾驶环境。

这台代号为4B40的发动机属于三菱新世代双喷射涡轮增压发动机，采用全铝合金的机体材料，轻量化设计有效降低发动机整体重量，使得其在运转时更加安静。

另外是减震隔音材料的广泛运用。奕歌的发动机被安装在副车架上，通过结构和车体进行连接。在连接部分，采用了橡胶减震衬垫与主车架进行连接，能够有效降低发动机震动时所产生的噪音。而且在发动机后方、发动机盖等处还敷设了大量的吸音棉，能够有效减少发动机噪音的外溢。

细节用心 多环节减少噪音产生

除了在车辆机械结构上减少噪音，奕歌在车辆装配工艺上也更上一层楼，仪表台整体接缝更紧密，很好的阻隔了噪音的传递。

众所周知，仪表台的做工能够很好的反映出车辆的细节。奕歌不仅在车辆整体的制造工艺上很完善，而且在中控台装配等接缝环节也做得很紧密。这样连接紧密的仪表台，不仅能有效隔绝一部分噪音，也会因为装配工艺的提升而减少共振，从而减少产生噪音的可能。

奕歌还有一个降噪的秘密武器就是轮胎。它选用了低滚阻的节能降噪轮胎，不仅可以提供优秀的抓地力，还能减少燃油的消耗，在降噪方面也有非常好的表现。并且轮拱内部还采用了隔音降噪材料，可以更有效地降低胎噪的影响。

总结：和噪音做斗争，是一场持久战，也是一场科技战。广汽三菱奕歌不仅从外观造型入手，更从轮胎、发动机等处进行技术优化，获得了非常不错的降噪效果。特别是车内装配工艺的提升，更能够大大提升车内的舒适度，由此可见，奕歌的降噪功夫做的足够用心。

而日前，奕歌也在全国各区域开启预售，预售价格在14万-19万区间。匹配匠心工艺，这个价位可以说是诚意十足，感兴趣的网友可以到广汽三菱当地销售店咨询或进广汽三菱官网了解详情。