他们家的车在国内火了近30年，口碑无敌好！

它的诞生当初是为了主攻欧美市场

在90年代初来到国内

一直以来都有良好的品质口碑

每一款车型上都流传着“匠人精神”

它是——雷克萨斯。

面对8月份的汽车销量普遍同比下滑

雷克萨斯当月却出现同比大幅上涨

并且9月份同比销量也上涨了36%

难道它有什么过人之处？

跟奔驰宝马相比

雷克萨斯并非出身于书香门第

生于丰田家族的它

秉承着“优质品质”的传统

也是目前投诉率最低的日系品牌

即便是生于20世纪的雷克萨斯LS

至今偶尔在大街小巷还能看见它鲜活身影

无奈雷克萨斯出身平凡

只能身处二线豪华品牌阵型

但跟其它二线豪华品牌相比

雷克萨斯是独特的

它并不刻意强调安全、讲求设计、主张操控

自打“出生”那天起

就仅仅是默默地坚守着家传的良好品质

那它缺乏亮点元素了吗？

丰田推出的“智行安全系统”

如今也搭载在雷克萨斯车型身上

外观、内饰都蕴含着东方美学

基于丰田TNGA架构下的雷克萨斯

也能讲求驾驶乐趣。

并不追求极致

但力求面面俱到

如此说来

它与跟奔驰仿似有些异曲同工

奔驰把万事都建立在“舒适”之上

而雷克萨斯一切都以“品质”为先

从另一个角度看

两者都是在“标新、传承”间取得平衡

即便要与时俱进

也不会忘掉初心

中庸的品牌调性

加上过硬的品质

雷克萨斯并非国内市场一线的豪华品牌

也有资本与奔驰、宝马、奥迪相提并论

当然

除了品质以外

雷克萨斯的成功也少不了颜值的助力

它虽然来自岛国

但毕竟同为东方国家

又适逢现今的雷克萨斯蕴含东方美学设计

更容易让人引起共鸣

全新雷克萨斯LS身上的凌光切子、鹤羽折布

所表达的不仅仅是设计艺术

还再一次强调匠人精神

回归现实

它的价格比一线豪华品牌更加亲民

持续热销的背后也说明市场保有量大

旗下的车型5年残值率基本在50%左右

保值率甚至超过一线豪华品牌车型

再加上售后服务让人满意

普通燃油车能享受4年或10万公里免费保养

新能源车型能享受6年或15万公里免费保养

保养政策让人省心

而且服务态度倍感亲切

不如某些豪华品牌高冷

可谓是宾至如归

无论是车型品质

还是售后服务

均着蕴含着“仆人精神”

省心、舒心

以人为本

就些都是雷克萨斯的宗旨

所谓“识时务者为俊杰，通机变者为英豪”

既懂得与时俱进

又保留自身的“优良传统”

具备档次之余又省心，耐用

这还哪有它不成功的道理