运动和时尚可兼得！领克03为什么飞到日本富士赛道上市？

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

10月19日，日本富士山麓，领克03在富士国际赛车场正式上市，6款车型售价11.68-15.18万元。

那么问题就来了，领克03为什么要选择在日本，在这条知名赛道上市呢？笔者认为有两个原因——其一是因为领克自诞生之初便塑造了一位国际化时尚大咖的形象——LYNK&CO品牌在汽车发祥地德国的首都柏林发布，领克02在时尚之都荷兰阿姆斯特丹全球首发，领克01 PHEV车型2019年将在比利时的沃尔沃根特工厂投产……而如今，领克旗下首款轿车产品领克03，在日本这个汽车制造强国发布，更显示出领克坚持走国际化、高端化之路的信念。

第二，更重要的是，日本亦是亚洲赛车文化重地，系列电影《速度与激情》第三部就将镜头移至日本，并取名为《东京漂移》，车迷们津津乐道的秋名山、五连发夹弯等，也让日本赛车文化深入人心。而今天我们来到的富士国际赛道，早在上世纪60年代就已建立，并在1976年时承办了日本境内的第一场F1大奖赛。

了解了这些背景知识，再看到发布会现场以及领克03前期宣传中多次出现的象征赛车胜利的棋盘格元素，就不难发现，相比于强调颜值、智能科技的领克01、领克02，新车领克03更想要突出的是其驾控属性。

猎风动力给你想要的赛道激情

得益于CMA平台在车身架构、电气系统架构等多方面的领先优势，领克03作为CMA平台诞生的首款轿车产品，在驾驶质感、配置体验、安全保障等方面有着领先同级的表现。首先来说说新车官方宣传的“猎风动力”。领克03搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的高效动力组合，1.5TD涡轮增压发动机能够爆发出180Ps的最大马力和265N·m的峰值扭矩，并且在转速达到1000rpm时涡轮便会介入工作，1500rpm时能够输出峰值扭矩，还是相当给力的。再加上7DCT湿式双离合变速箱的高效传动，领克03官方0-100km/h加速时间仅为7.9秒，这个成绩和搭载2.0T发动机的宝马320Li M运动套装车型是一样的。

当然，领克03不仅跑得快，更能刹得住，从100km/h-0的刹车距离为35.5米，这样优秀的制动表现同样媲美性能跑车。底盘方面，领克03采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构，在高强度抗扭车身、同级最宽轮距、高性能运动轮胎的共同作用下，领克03能为驾驶者带来稳定且精准的操控感受，用户能够在经济、舒适和运动三种不同模式中自由选择，感受不同的驾驶乐趣。

驭风设计彰显年轻活力

尽管在领克01、领克02身上，笔者已经对领克的“都市对立美学”已颇为熟悉，其北极之光LED日行灯、都市天际前脸、能量晶体尾灯等元素已经形成了领克家族式的设计风格，但放在领克03这款轿车身上，又让笔者产生了第一次见到领克01时的那种惊艳之感。领克03不仅传承了这种特立独行的都市对立美学，也在雾灯、侧裙等细节采用新的设计，让这款轿车更具动感。笔者尤其喜欢领克03的18寸双五幅拼色轮毂、熏黑处理的鸭尾以及略显激进的运动空气套件，这才是年轻人该有的活力。

领克03不仅有躁动的一面，也有温柔顾家的一面。其车身长宽高分别为4639*1840*1460mm，轴距更是达到了同级领先的2730mm，车内空间方面无需担心。新车还拥有诸如语音交互、远程控制、手机无线充电、全景影像、车道偏离预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒等人性化配置，再加上领克给出的终身质保承诺，领克03还是值得信赖的。

写在最后

据最新数据，领克汽车的经销商数量已由2017年的40家增长到了现在的170家，覆盖超128个城市，预计今年年底领克中心运营总数将达260家。随着经销商渠道网络的日渐扩大，相信领克03能够受到更多消费者的青睐，产品阵容愈加完善的领克汽车，也将在自己的国际化、高端化道路上越走越顺。（文/钱溢佳）