由MINI设计师设计的国产车，寄予厚望，结果输在动力和价格详情

生不逢时，就好像早五年前，腾讯推出微视一样，当时并没有很好的4G网络作为通讯基础，短视频发展受到严重局限，到了今天WIFI、4G普及，抖音、快手等小视频异军突起，甚至成为了代替优酷土豆等等主流视频网站的视频平台，现在再发力的微视已经无力回天了。

汽车行业也是如此，今天要说的观致，也是和腾讯如车一辙，在当时大家还没有对国产车有很高认可度的时间段，奇瑞推出了观致的豪华车品牌，却一直没有获得很好的市场反应，而现在的WEY和领克却玩得风生水起，观致的车型在销量排行榜上连前两百都进不了，很惨淡。然而，今天要具体说的观致5 SUV，也正是一款这样的牺牲品，那就产品来分析到底其不温不火的原因：

外观上，观致5是一台远看不怎么样，细看很用心的车型。先说好的吧，格栅上用了很多中国廊坊的元素，用粗状的镀铬进行包围，整体看上去并不会有其他品牌模仿的痕迹，独立原创。而前后对称的无论是格栅还是整体的造型确实有独树一帜的整体感，从尾部更是能看出，这车不愧是出自MINI设计师之手，尾部的上前窗有MINI的影子。

内饰方面，相比奇瑞不同级别的车型，是有一定的高级感，用更为高级的材质填充设计来加以区别，同时还能呈现出有一定简洁明了的端庄大气。不过屏幕大小和排布设计在近两年的改款都没有过多的升级，如果说放在5年前，这样的配置可以说是豪华，但放到现在，先不用说丰田、马自达，就是和国产的相比，其实也是有较大的差距。怎么说，配置虽然该有的都有，但内饰的设计确实让人提不起劲，有些可惜。

动力方面，搭载的是1.6T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，就1.6T来看，中规中矩的数据，但对于这车的定位来看，1.6T未免太小了。这发动机除了加速并不会很快之外，高转速驾驶舒适性的影响确实很大，尽管整车已经用了很多隔音措施，但依然是不符合豪华车的配置。

综合来看，观致5的外观，细看是很有自己的设计感，内饰方面却有些过失，尽管配置是齐全的，动力方面是比较大的问题，跟不上同级车的节奏。再加上14万的起步价，这价格确实偏高，暂且不说WEY和领克，合资国产同级别还有更多的车型进行选择，加上品牌也并不是很有影响力，这也难怪观致销量不高了。