在设计浮夸的道路上越走越远，全新B级旅行车，但可能不会引进

更新换代是每一个行业最常见的事情，其目的就是比上一代更好，就像汽车行业，每一年更新换代的车型也不在少数，根据现款车型进行一定的改变。要说改变的比较出色的，除了有大众朗逸系列，还有今天准备和大家聊的全新标致508，会给人了一种全新的体验。

全新标致508的革新是彻底的，原来中庸的风格被彻底摒弃，开始完全偏向了运动风，508低矮的车头使得前脸面积很小，两侧下垂的日行灯与下方格栅连接，车头的整体感很强。与众不同的是，除了格栅内的狮子标致外，全新508还将其代号‘烙印’在了车头，以往这样的数字往往仅出现在车尾，不知道未来标致旗下其他后续车型是否也会延续这样的特色。

全新508的侧面很紧凑，线条都是直来直去大的，很有力量感，而且508的轮圈整体上都是比较能凸显力量风格，尺寸为19英寸，很饱满。508最迷人的部分当属这无框车门了，这回是铁了心要走运动路线了，不过从之前获得的国内508谍照来看，无框车门极有可能在国产中取消，希望最终能够得到保留。车尾造型可谓动感十足，锐利的棱线勾勒出极强层次感，尾厢盖顶部还作了扰流处理，相信对于梳理尾部气流能起到一定作用。

针对不同消费者的喜好，仿木纹式纹理将会在508内饰出现，前卫中又透露成熟稳重气息。科技感很强的内饰被标致称为‘i-Cockpit座椅’，这种风格的内饰造型已经在国产的4008和5008上见到了，相比之下，508内饰设计仍然有所改变，这种科技感似乎更强了。软性材质制造被使用在中控台顶部，符合该级别车型应有的用料要求，中控台部分区域还采用了仿碳纤维式样的纹理装饰，突出运动气息。

虽说标致这个品牌在我们中国知名度不高，但是旗下的每一款车型都能够给用户带有极好的体验，甚至有些方面超过豪车体验。在今年，标致推出了全新的508，一方面肯定是为了打响自己知名度，另一方面是希望能够销售更多汽车。但至于这一款旅行车，SW的车型估计在国内不会被引进，首先是旅行车本来销量就一直低迷，其次是旅行车的性价比并没有轿车和SUV来的实在，不被引进也是理所当然的了。