18款法拉利488GTB

加冕后运动趋势最好的车手冠军，现在是时候让法拉利458意大利人下台，让一辆新的超级跑车成为聚光灯。这家意大利汽车制造商将用新车型取代这款车型。

法拉利488 GTB。虽然大部分的注意力已经集中在新的660马力3.9升双涡轮增压的V8，它取代了出车的自然吸气的557-HP 4.5升V-8，新型号的造型也有所发展。

在前面，法拉利488 GTB的前筋膜具有三个部分的进气口，而引擎盖获得了一对散热通风口。虽然投影仪前照灯和LED运行/标记灯包在前挡板上仍然存在，他们的细节已经修改。

法拉利458意大利的侧进气口的四分之一窗口已经移动到488 GTB的四分之一面板，这是一个复杂的形状，从门开始，引导气流进入阶梯进气口。一个更明显的较低的摇杆基座引导气流沿汽车底部。

当大型圆形尾灯仍然被推到摇臂板的外角的顶部时，细节已经被修改了。从标准458意大利的三中心安装排气提示已被替换为两个更广泛的设置排气提示，类似于458的特殊

在内部，法拉利488 GTB的仪表盘甚至比意大利更加以车手为中心.大中心安装的转速表仍然和平底方向盘一样，为七速双离合器变速箱配备性能开关柜和换档器。

2018款法拉利488GTB是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，最大马力670，配合7速双离合满变速箱，百公里加速仅3秒。VX号lilei5700足高速运动的需要。

18款法拉利488GTB 7速变速箱采用了双离合结构，自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的，比650S或Huracan都控制得更平顺。