15到25万，有轿车有SUV，这3款国产车开出去气场十足！

一款车能否象征你的身份，往往看的是品牌，而一款车能否体现你的品味，往往看的是设计。

品牌与设计的相辅相成才是体面的关键，但作为作为自主品牌的车型，这几款即使停在BBA的旁边，气场却一点也不输？

一汽红旗-红旗H5

指导价：14.98-19.58万

红旗，一个总是让人肃然起敬的品牌，在我们的象征中，红旗车一般都出现在各种严肃重大的场合，也正因为红旗的高高在上，才会让人敬而远之。但实际上现在的红旗还是非常亲民的，比如最入门的红旗H5，只需14.98万起。

虽然H5是入门车型，面向的是年轻消费者，但红旗该有的气场却一点不减。最为核心的部分当然是车头的红旗立标；其次是宽大的进气格栅采用了竖状的条幅设计，整体非常简洁大气。采用LED光源的开眼角的大灯神情犀利，从车灯开始，到腰线，轮毂，车尾，都是年轻化的设计。最为亮眼的是溜背式的车顶设计，线条极其流畅，总得来说，H5把红旗的经典元素和现时主流的年轻设计融合得非常到位。

内饰整体布局很常规，而用料方面比较讲究，豪华感虽然一般，而且比起以往的红旗，少了一点特色，但总体来说，这套内饰还算对得起他的定位。其实相信大部分红旗H5的车主，都不会总想着和BBA比较，因为那份民族自豪感才是最难能可贵的。

上汽集团-荣威RX8

指导价：16.88-25.18万

作为荣威旗下的旗舰SUV，虽然没达到全尺寸级别，但车长已经接近5米，车高也接近2米，加上方方正正的车身造型，气势也不输市面上的大部分车型。很多人以为荣威RX8是对标传祺GS8的，虽然两车的售价区间确实重叠，但实际上RX8要比GS8大上一圈，在加上荣威RX8是非承载式的车体结构，功能性上也有一定差异。

但是荣威RX8的外观也不只是大那么简单，还有许多可圈可点的设计。首先RX8沿用了荣威家族的律动设计语言，最具代表新的展翼格栅采用了悬浮式设计，更显立体感，同时格栅贯穿两支腾云式的全LED大灯，但相比其大灯造型，下方的猎户座星云LED前雾灯更吸人眼球，再来就是平直的腰线和定音槌LED尾灯。铂金棕的车漆也让这辆巨无霸显得更具视觉质感。

而内饰的简洁程也做到极致，能不要的实体键基本都没有，整个中控使用起来也容易上手，超大面积的皮质包覆，营造出不错的豪华感。虽然荣威如今的品牌力确实一般，但对于这辆20万左右的中大型SUV，无论是设计用料还是配置设定，都体现出很高的诚意。

比亚迪-唐新能源

指导价：23.99-32.99万

上一代比亚迪唐以卓越的加速性能，被冠以强大中国车的称号，但上一代车型的外观设计，却是备受质疑的。而新一代车型不仅在性能上有所提升，而且在颜值上更是质的跨越。而且对于这一代车型来说，唐DM的外观设计会比燃油版更前卫一点。

首先最为重要的当然是比亚迪最新的龙颜设计语言，这套设计语言此前在宋MAX上就非常吃香了，如今用在旗舰SUV上当然也有不错的效果，超大的进气格栅配以锐利的大灯造型实在是霸气十足，可选配超大尺寸的轮毂，悬浮式车顶营造出不错的未来感，车尾设计整洁，贯穿式的LED尾灯很具质感，总而言之，这款车从每个角度看，都挺有档次感的。

但内饰的高级感和豪华感就呈现得比较一般，虽然可旋转的中控屏很有创意，但从审美角度来看，也没有太多美感可言，其它方面都比较同质化。相比起如今吉利、长安等自主一线品牌，比亚迪的品牌认可度其实一直都不太高，但是如今的新车都换上了新设计，再加上一直被看好的新能源技术迎来了越来越成熟的市场，如今的比亚迪也是很值得的。

总结

虽然如今自主品牌的品牌力仍然不及许多合资或进口品牌，但从以上三款车型来看，比起同价位的合资或进口品牌，在设计方面，只有过之而无不及，还是非常值得肯定的。那么以上有没有让你心动的车型？或者最让你心动的自主车型有哪些？欢迎到留言区与我们交流哦。