谁说跑车豪车就是大排量，这几款用小排量也圈粉无数！

“级别越高的车型，发动机排量越大”，这在汽车市场上似乎已成为了一种不成文的“规定”。但凡有一款级别稍高的车型采用小排量发动机，往往都会被大家贴上“不厚道”的标签。

然而这种“不厚道”目前已逐渐成为常态，越来越多定位较高的车型选择搭载小排量发动机。

跑车也搭“小排量”发动机，确定不是来搞笑的？

福特Mustang

大排量、强动力，是美式肌肉车的标志，可是福特Mustang（野马）除了搭载最大马力超过400匹的5.0L V8发动机以外，如今在市场还推出了一款排量较小的2.3T车型，最大马力只有300匹左右，大家对此纷纷把它调侃为“野驴”。

不过调侃归调侃，对于福特Mustang来说，目前销量最好的也正是2.3T车型。尽管5.0L V8发动机对于美式肌肉车来说是一种情怀，但2.3T车型它拥有更亲民的价格，更何况它还能更好地适应国内的道路、交通状况，拥有更高的燃油经济性。

宝马i8

也许很多人都知道宝马i8是一款混合动力跑车，但并不了解它所搭载的是一款1.5T三缸发动机。“啥？花将近200万买一款三缸发动机的跑车是不是傻？”相信难免会有一些人是这样认为的，

即便宝马i8所搭载的是1.5T三缸发动机，但该发动机能输出231匹的最大马力，最大扭矩也达到320牛·米，配合电动机，官方给出它的百公里加速只要4.4秒，并没有影响宝马i8作为一款跑车的性能。

从以上两个例子我们可以看出，“小排量”不再是“入门、廉价”的代名词。它的存在不仅是为了适应国内市场，也能迎合日益严格的环保排放法规，同时也是为混合动力车型普及打下基础。

行业大佬也开始爱上“小排量”

如今，就连奔驰S级也开始抛弃4.0T V8发动机，改用排量相对较小的3.0T V6发动机，甚至更推出了搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统的车型，豪华车型的排量正在缩小。

除了奔驰S级以外，奔驰E级也准备全面抛弃3.0T V6发动机，在保留2.0T车型的基础上增加1.5T+48V轻混系统、2.0T+48V轻混系统车型，此举为的就是满足国六排放标准。

此外，刚刚完成中期改款的奔驰C级除了搭载1.6T、2.0T发动机以外，还搭载了一款全新1.5T四缸发动机+48V轻混系统组成的动力系统。时下奔驰正逐渐广泛应用小排量混合动力系统，除了是为了满足排放法规以外，也是在为日后的新能源车型普及打下良好基础。

但话说回来，目前市面不少新车都开始采用各种各样的混合动力技术，它们的质量、耐久性、可靠性还有待时间验证。

总结

总体来说，小排量车型、混合动力车型的出现都是市场大环境所导致的，两者也是汽车未来发展的趋势。又适逢最近油价连续上涨，选择一部小排量或混合动力车型已经成了最经济、实用的选择。