五大全球知名汽车赛事，每一个都值得观看

汽车除了是一个代步工具，他还是男性同胞的第二个情人。汽车是一个有魅力的东西，而汽车赛事则充分表达了他的魅力。不知道有多少朋友喜欢观看汽车比赛，小编是一个拉力赛迷，今天就带大家盘点一下目前世界范围内的汽车经典赛事，这五大赛事每一个赛事都不容错过。

1、WRC世界汽车拉力锦标赛

第一个值得看的汽车赛事自然就是WRC世界汽车拉力锦标赛了，他始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一。WRC是“World Rally Championship（世界拉力锦标赛）”的缩写。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。因此这种赛道对于车身和赛车的挑战是非常大的。

WRC的参赛车辆都以量产车为基础，可以简单分为原厂组及改装组，而原厂组和改装组又依据排量不同各分为四组。在每一站的比赛中，每一组都要最少有5辆车参赛，否则必须强迫晋级。在最近的几年WRC比赛中，来自大众汽车的塞巴斯蒂安·奥吉尔 Sébastien Ogier驾驶大众POLO R，获得2013年--2016年的年度冠军，终结了自2004年--2012年的塞巴斯蒂安·勒布Sébastien Loeb 的冠军历史。每次观看比赛时，听到解说最多的名字就是奥吉尔，奥吉尔。

2、世界一级方程式锦标赛（F1）

听到F1，脑海中就想到了贴地飞行的性能怪兽。F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛。

F1车手中最著名的是德国车手迈克尔·舒马赫，也是我敬仰的车手。他一共获得了7次世界冠军，并且创造了诸多赛车界里前无古人有可能后无来者的纪录，在世界享有很高的声誉。只是由于滑雪事故，一代车王令人惋惜。

3、达喀尔拉力赛

小编是一个喜欢越野的车迷，对于达喀尔这样的赛事，就是小编的梦想。达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏，因其赛道被布置在世界上极其艰苦的区域，车手和车辆都必须接受超高难度的挑战，达喀尔拉力赛每年吸引着上亿人的。

达喀尔拉力赛还有一个有意思的地方就是无论专业还是业务选手，都可以自由参赛，这一点让很多车迷为之疯狂。"对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。"这是巴黎达喀尔拉力赛的创始者泽利·萨宾(Thierry Sabine) 所说的，这确实是一个我们车迷的梦想。

4、勒芒24小时耐力赛

他是同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。从名字我们可以看出来，24小时耐力赛，他对于车辆的稳定性和耐久性做出了极高的要求，他得难度可想而知。

5、美国派克峰国际爬山赛

派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb，常简称为PPIHC），是一个每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）山顶所进行的汽车爬山赛（Hillclimb），是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。

赛道全程共12.42英里（接近20公里），其中包含18.8公里长的上坡路段，与1.2公里长的下坡路段，最大上坡坡度达10.5%，最大下坡坡度则为10.0%，平均坡度7%，终点海拔高达4301米，垂直落差达1,439米。赛道沿途共有156个弯道，其中位于赛道后半段、标高12,750呎处的“无底洞”弯（Bottomless Pit）是最惊险的一个弯道。这种惊险不容得选手出任何一点差错，看看图片感受一下。

以上这5个经典的汽车赛事，每一个都足以让人沸腾。对于汽车车迷而言，那些鏖战于汽车赛场的车手，都是最让人敬佩的人。