近日,阿斯顿马丁发布了一组DBS 59的官图。该车是向1959年赢得勒芒24小时耐力赛的DBR1致敬,共计划推出24辆,由阿斯顿·马丁的Q部门设计,每款都是有着独特的定制设计。
外观部分,阿斯顿马丁DBS 59采用了阿斯顿马丁赛车绿涂装,并大范围搭配带有光泽的碳纤维,包括:后视镜、扰流器、扩散器等。此外,该车还在格栅、车轮以及刹车卡钳上使用了青铜配色,质感十足。在前翼子板上,还配有专属的车身序号(1-24号),共24台。
此外,在车门内饰板与中控台上,配有和车色呼应的绿色部件细节,座椅上并绣有59与象征胜利的桂冠图样。
此外Qby阿斯顿马丁还为DBS59设计了复古的蓝色工作服、复古的赛车手套与安全帽,以及与内饰配色相同的两件式行李箱和专属车罩。
至于传动搭配方面,DBS59则是维持与DBSSuperleggeras相同的动力,配置5.2升V12双涡轮增压汽油引擎,可提供725匹马力与91.8公斤米扭力,搭配8速ZF手自排变速箱后,0~100km/h可在3.4秒完成,极速也一样为时速340公里。
此外在细节上,同样表现水平非常出色。像是DBS 59就是采用源自DBR1座椅材料。
其实作为这样的一台复古的超跑来说还是收藏价值更多一些的,要是每天开着这样车外出还是比较困难的一件事情,虽然说动力输出什么的没有问题,但是就很多安全配置还有舒适度来说,其实与现有车型相对比还是有着很大的差距。
所以在小编看来,它的定位就是汽车收藏爱好者了,退一步来说,后期的维修还有保养这些都是比较尴尬的事情。