帅出新高度，公认够硬够安全的B级车全新换代，酷到你不敢认！

姆乔尔尼尔，简称雷神之锤，是北欧神话雷神专用的武器，是北欧神话中最强的武器。2014年，雷神之锤的设计让全新一代沃尔沃XC90备受好评，四年过去了，这一武器终于落到了全新一代沃尔沃S60手上，拥有北欧神话中最强武器的加持，全新一代沃尔沃S60是否能向德国三强BBA发起挑战？我们一起来看看。

修长的引擎盖，加上短前悬以及低矮的前格栅设计，从视觉上加强了车子与路面的贴合感。

细长的LED头灯搭配沃尔沃特色的“雷神之锤”设计，其设计意图在于打破大灯组的包围，将“锤柄”嵌入前保险杠之中，以突显车子的宽度，营造出动感以及力量感。

同时，美规S60提供Momentum、R-Design、Inscription三个版本，可分别看作入门版、运动版以及豪华版，目前引进版本还有待确认。

新一代S60的三围分别为4760*1849*1430mm，对比老款车型要更长、更矮，加上轴距增加至2872mm，让前轮的位置远离前挡风玻璃以营造出更优的车身比例，气场由此而生。S60整理而充满力量感的设计还来自于柔和且突出的肩线，两条关键的线条沿着车侧延伸，一条从车头灯至车尾窗，另一段则经过后轮上方，凸显出强劲的力量感。

沃尔沃标志性C字造型全LED尾灯来到S60身上线条十分锐利且细长，显得尤为精致。锐利的线条为新一代S60的尾部营造出与整车相呼应的力量感与动感。

采用了“斯堪的纳维亚”设计风格的内饰整体感觉十分简洁，相比此前发布的XC60以及V60相比没有明显的区别。12.3英寸的全液晶仪表盘以及9英寸竖立式中控屏提升了内饰的科技感，同时减少了实体按键的数量，让中控台看起来更加简约。

前排U型的铝制金属拉丝装饰或者实木装饰连接令整个内饰更层次分明。整套内饰给人感觉简约的同时又不失豪华。

轮廓鲜明的座椅能为驾驶者提供良好的支撑，同时，底坐姿以及环绕式座舱设计为车子营造出运动感。

标榜安全的沃尔沃为S60配备了最新的安全技术，其搭载的城市安全系统无论白天或者黑夜均可检测汽车、行人、骑行者以及大型动物，并通过自动制动和转向支持机动规避来防止碰撞的发生。

同时，该系统还会监测对向来车并帮助刹车避免车祸的发生。此外，车道保持以及车距控制等功能均会出现在S60身上。

全新一代S60基于SPA架构而来，动力配置上共提供四款动力总成，包括两款汽油车型以及两款插电式混合动力车型。其中T5车型搭载的是马力为250匹的2.0T发动机，T6车型搭载马力为316匹的2.0T双增压发动机，T6、T8插电混动的综合最大功率分别为340马力和400马力，而T8 Polestar Engineered车型在T8插电混动的基础上进一步提升到了421马力。

不久前海外媒体cm（Carmagazine）对新一代S60 T6 AWD R-Design以及T8北极星版本的工程车型进行了试驾。得益于前双叉臂后多连杆的悬挂配置以及老练的悬挂设定，S60 T6 AWD R-Design在运动性以及舒适性方面拥有十分良好的平衡。虽然入弯时没有宝马3系或者A4那样敏锐，但是其动态表现依然可圈可点，加上精密的转向手感，cm给予S60较高的评价。至于T8北极星版本，由于拥有电机的加持，其动力表现无疑更好，同时，自适应悬挂系统也让其拥有更高的极限。此外，T8北极星版本的混合动力系统还能为车辆提供大约21英里的纯电续航里程。

总结：拥有“雷神之锤”的新一代S60一改老款平庸常规的外观，官方甚至将其定义为“运动轿车”，这说明新一代S60的变化不仅限于外在变得更运动、更个性，更体现在其驾控感受上。T6插混、T8插混这两套动力总成的推出也印证了沃尔沃此前宣布自2019年起旗下全部车系均实现电气化的目标并非空谈。同时，国内的新能源车政策无疑让这两款车型竞争力大增，因此，S60插混车型将有极大概率得到国产。至于文章开头的问题，新一代S60是否能向德国三强BBA发起挑战？答案是肯定的，优秀的外观设计、简约豪华的内饰还有不俗的驾控表现都是新车发起挑战的资本。值得注意的是，主打性能的T8北极星版本对比宝马340i、AMG C 43和奥迪S4等性能车型在燃油经济性以及环保性方面有着更大的优势，这能否将性能的优势转化为销量的优势？还有待考证。

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