涡轮车寿命短？未必！老司机告诉你选车不难，用车不烦！

哈喽~小伙伴们大家好，欢迎收看“有问题找葱哥”之，问答专场，快来看看哪些小伙伴，被葱哥翻牌了吧~

问题时间

第一个问题来网友“Cain”

Q50L一年感受地板油运动模式起步，电脑升档很慢啊！一挡5000以上才升二挡，二挡5500-6000才升三挡，感觉换挡时，峰值扭矩至少一秒半以后了，试过几次，二挡扭矩峰值到达后，松三分之一油门，感觉和踩刹车一样被拖拽回去，请问葱哥，这种情况，是电脑换挡逻辑有问题吗？我感觉升档拖沓了，

这是非常正常的，我们在地板油的时候，就应该在五千五到六千转换挡，它应该到红区再换，而且一个真正运动，很强的车，越往后延迟，持续加速能力就越强，为什么？比如说一挡在四千转，到六千转之间的加速，肯定比二挡在三千转，到五千转之间的加速来得快，电脑是为了，给你一个更快的加速 ，所以它才延迟换挡的，这个感觉是对的。

如果你一给油门到地板，它已经三千转换挡了，这车肯定快不了，这位选手应该是一个新手，所以你开多了就知道了，我们来评价一个电脑的换挡，一个变速箱换挡的快慢，不是说它换挡的延迟的快慢，而是它在衔接的那一刹那，能够很干脆的切入挡位，这个才是变速箱快慢的根本区别，所以这个车是完全没有问题的，Q50L本身也很好开。

第二个问题来网友“钱程”

葱哥，我想问一下，刚刚准备上市的，途观混动新能源能购买吗？，没粤B牌照，又不想买国产，有没有不是国产的混合动力车，性价比高较高的，想买个越野又能上新能源牌照的。

哇~这个要求好多呀！这就对了！上次我说到，买车一定要有非常具体的需求，需求越具体，我们给的建议或者你的选择，也就更准确。途观的混合动力，是非常值得买的，因为它是在汽油的架构上，增加了一些混合动力技术，最重要的是它能上新能源拍照，所以当你知道买这个车，能解决牌照问题，其实途观还是不错的。

第三个问题来自网友“京北消防”

我评论不是为了礼物，就想问葱哥知识点，刷ECU对车辆，有没有负面影响？优点有哪些?1.8T迈腾。

我觉得大众系，都没什么问题，已经刷得太多了，有没有负面影响，我觉得如果要从理论上来讲，天天暴走这么开

多少会有一点影响，但是这台车，在报废那一天，也有可能发动机还没有出问题，其它的地方已经接受不了了。

所以我觉得，只要这台车的发动机，是有冗余的，我个人认为，刷ECU是没有问题的，缺点就是要花钱，剩下的都是优点，所以我要买的车，只要是涡轮的，我都尽可能的，去刷ECU，能刷就刷！

当然了，因为不同品牌的车，特点不一样，比如有些车它散热有问题，或者说排气不够顺畅，管路需要强化，那你需要根据车，进行一些细节调整，但是刷ECU这条路，我个人觉得还是很有价值的，因为不是一直在超频，是偶尔的，所以没有什么太大的影响。

第四个问题来自网友“OPEN XU”

在4S店保养，二手车会不会更保值一些，不过我的福克斯去了两次4S店，再也不去了，4S店收费项目忒多。

这位用户，其实他有一些误解，第一我想说的是，在4S店做保养，它的保值率或者说它更容易卖的，这种几率是更高的，为什么？因为你在4S店做保养，证明了这个车主他是非常爱车的，而且他也不是特别懂车，而且他不会改，所以买这种全程4S店保养的车型，是非常放心的，换做是我的话，肯定买这种车。

贵和便宜其实我之前说过，4S店做保养真的，不比在外面小摊贵太多 ，之所以你觉得贵，是因为你接受了，4S店给你推荐的那些，有的没的项目，其实你只要，按照标准手册上做东西，比如机油、机滤、机油三滤，这种保养的话，是多不了多少钱的，我是建议如果大家自己买车，将来想卖的时候更方便一点，卖给朋友、卖给别人也更有底气，那你就尽量在4S店做保养，但我不建议大家在4S店花边的保养。

第五个问题来自网友“赵渊York”

葱哥，涡轮机寿命是不是，比同排量自吸要短很多？

我觉得在一定理论上，同样缸体的、同样材质的，肯定是涡轮的伤耗更大一些，但是它材质不同、技术不同，我觉得这不是一个简单的，谁长谁短的问题，但我想说明的是不管是涡轮机，还是自然吸气发动机，它和你的车辆本身的，匹配寿命都是一样长的。比如发动机活的时间再长，变速箱挂了这也不行，发动机变速箱都很好，悬挂坏了，车身篓子散架了也不行，所以车是一个非常全面的，综合的考核的产品，所以我觉得，涡轮机和自吸机在寿命上，大家是不用多虑的，完全不用考虑，它都是合格的。

第六个问题来自网友“PORPOER”

那涡轮后期保养会很贵吗？耐久性怎么样呢？长期使用，会不会加速声越来越大？

第一我觉得保养，它后期和自吸相比，机油的等级要求更高，但其实现在，随着车辆性能的提升，很多自吸发动机

对油的要求也很高，所以我并不觉得，涡轮机相对于传统的自吸，它在后期上高多少，这个我没觉出来。

耐久性我觉得也不会有问题，长期使用使用之后，我不觉得加速声音越来越大，反而我会觉得，加速声音越来越小，为什么？因为发动机老了之后，它的噪音多少都会上升的，自然吸气发动机低转速扭矩，其实是很小的。

所以你经常需要，把发动机的转速挑高了之后，才能够给你很好的动力，在高转速的时候，发动机时间长了，噪音的区别就出来了，但涡轮机发动机，一直是在两千多转，三千转之内行驶的，因为它的低扭非常的充沛，所以反而它的噪音，会变得小一些，所以涡轮是可以给人，带来更舒适的感受的。好啦，今天的内容就到这里啦！我们下期再见吧！

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