ENOVATE中文名“天际” 高端电动车市场杀入新挑战者

11月3日，电咖汽车旗下ENOVATE品牌发布中文名称：天际。这个名称是希望可以“用创新科技重构汽车的设计、品质、豪华与智能体验，不断颠覆对于汽车的想象，探寻未来出行的无限可能。”听着很动人，但还是要实际感受过才知道。

同时还发布了ENOVATE品牌Logo：“三道杠”，这可不是抄袭大队长的标识，而是由字母E演变而来，设计上的确很简洁，不过这个标识很像手机软件的设置键，看到了可能会有去点一下设置一下的冲动。

ENOVATE品牌的首款车型命名为ME7，ME是Magic Electric的缩写，7是车型的代号。新车外观设计师是天际品牌设计副总裁Hakan Saracoglu，他曾在保时捷参与了918 Spyder、911 GT2 RS等经典车款的设计。

早在今年9月份，ENOVATE品牌就在伦敦设计周上发布了新车ME7的图片。官方对设计语言的描述为“先锋重构美学”、“以型面代线”。

通俗一点讲就是很多车型设计是以相对单独的线条去构成车辆设计，而ENOVATE则是以一个整面为设计主体去考虑车辆的造型，整车的设计可以更协调，就是更好看了。

车头车尾的贯穿式LED大灯，加上前脸的U型LED灯带，灯光亮起后识别度很高，不过说来最近是越来越多车都采用贯穿式的设计语言了啊。这种设计曾在80、90年代非常流行，后来渐渐消退，近两年又再次回归，历史果然是相似的。

自主品牌的车辆配置基本不需要担心，也许是受到奔驰新一代内饰屏幕的启发，ENOVATE ME7的内饰上直接配置了五块大屏幕，而且尺寸都在12.3寸以上，手机和车辆屏幕之间还可以联动。

汽车的大屏时代由特斯拉开始，那种感觉就像你用着4寸屏幕的手机，别人直接拿了个iPad。大屏幕带来的视觉冲击力和使用体验非常感人。但是在驾驶的时候，大屏幕缺乏实际的物理反馈，需要驾驶员转头去看分散注意力。在ENOVATE ME7上这么多屏幕，如何协调好屏幕之间的内容显示，以及驾驶时的操作便利性，这都会很考验设计团队的功力，到底好不好，就等拿到实车后亲自试用感受了。

ENOVATE ME7将自己定位为豪华智能电动SUV，在配置上确实有很多亮眼之处。包括前面提到的5块联动的大尺寸屏幕，全车22个视觉雷达传感器构成的L2.5级智能辅助驾驶系统，基于Face ID识别的定制化驾驶设置。

百公里加速、车身宽度以及电池续航里程的对比中，我们大概能看到ENOVATE ME7给自己定下的对手。

说到底，消费者最的是价格怎么样车怎么样。这点上天际留了个小悬念，发布会上既没有说起车型价格，也没有近距离接触车辆的机会。只丢出一个全球首订的页面，同样也是首订有很多优享权益例如终身质保、终身保养、终身道路救援等等，而具体的车型价格只能等待16号的广州车展上发布了。

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