闷声发大财的日产亮剑了，技术含量超标的第七代天籁开起来应该怎样？

在紧凑级车市场上轩逸在前三的位置上呆了太久，而奇骏更是轻松成为日系紧凑SUV的销量首领。但在合资品牌最重视的B级车领域日产阵营的当家车型天籁似乎沉寂的有点久了。凯美瑞和雅阁换代之后，都是利落的运动鲜肉风，现款天籁纽扣系到脚底板的严肃样子显然需要大改。

在试驾第七代天籁之前，厂家一般会讲讲自己品牌的光荣历史，说实话我不关心它卖了多少，因为一台车是否受欢迎只和自身是否适应时代相关，想想不久前停产的甲壳虫就是现实例子。但这恰恰是日产面临的两难困境。天籁主打的舒适口碑和时下流行的年轻运动背道而驰，如何取舍是设计师的大智慧。

变和不变

新车的外形出众，但并不出挑——好吧，红色样车几乎看不到和上一代有任何设计上的相似。它那锥形的鼻子、梯形格栅和19英寸的轮毂能够吸引到年轻人的注意，而这在以往的日产车型中只有楼兰能做到。

在正式说起试驾感受之前，我觉得有必要聊聊这台备受瞩目的可变压缩比2.0T发动机，通过电控曲轴这台涡轮增压2.0T能够改变其压缩比从8.0:1到14.0:1。在高压缩比下巡航以提高效率，然后在负载下切换到低压缩状态引擎的爆震阻力，从而实现更大的增压级别。由于修改后的发动机调校不同，它的252马力比2019版英菲尼迪QX50的版本下降了一点。不过，最大扭矩保持不变。用不那么晦涩的话来说就是这台可以兼顾低速动力和高速省油的完美内燃机。再配合上日产看家的CVT变速箱，号称驾驶感堪比V6发动机。在和工程师的交流当中我们还了解到这台发动机在日常保养，重量和整体重量和普通发动机相比都没有大的变化，日产的技术实力让人叹为观止。

空间和舒适仍然被保留

当然，单靠创新的动力系统并不能制造出一款成功的中型轿车。优秀和成功的分界在于对细枝末节的把控。日产知道这一点，这就是为什么它简化了HVAC控制系统，将8.0英寸的信息娱乐屏幕放在仪表板上，保留了全天舒适的座椅，并给了它一个小直径的厚边方向盘。这是一款面向中产定位在实用性的汽车，它既不假装是一辆豪华汽车，也不会让司机们的诸多诉求得不到满足。直接点说它用料厚道，配置丰富但并不追求过分的视觉冲击。

也许它不需要。天籁还有很多其他的优点，首先是它的宽敞。舒适和大空间是天籁在中国备受好评的基础，在全新一代上乘坐的舒适感继续发扬光大。前面的座椅是根据自己的驾驶姿势调整的，座椅加热通风功能都是齐备的。而后排因为超过2.8米的轴距，地方也足够大，几乎每个人都会感到舒适，双天窗设计在全景当道的B级车里是个另类，不过由于溜背设计而言也是可以接受的。

动力进化

我们的测试车在6.42秒内飙升到每小时100公里，如果在国外还有2.0T的雅阁与之一战，而在国内新天籁这个加速度对比1.5T的雅阁，2.5L的凯美瑞和EA888的迈腾，无疑是大比分领先，看齐凯迪拉克ATS-L。不过真正开起来，是感觉不到全新一代天籁有数字上那般迅猛，优秀的隔音，舒适的悬挂和温柔的CVT变速箱会让你产生这台车动力平平的错觉。没有没有涡轮介入的强大的推背感，没有发动机的吼叫也没有起步重心前移的点头，只有全油门后轮胎短暂打滑那一下，你才能感受到252匹强大马力的存在，然后线性的加速冲过终点，留下计数牌6秒开头的惊人速度。事实上时速100公里以后的加速储备依然迅猛，但是限于测试条件我们没能详细体验。

前面说了，第七代天籁的空间，乘坐乃至换挡逻辑都是舒适风格，虽然悬挂相比上一代硬了那么一点但依然是合资B级车中最软的。偏向运动的调教除了动力基础外，最大的变化就是转向，几乎没有任何虚位，方向盘任何小小的调整都会立刻传递到车身，配合线性的动力输出，全新天籁开起来，就像一个熟练地老司机在指挥你。起步刹车稳稳当当滴水不漏，要是催促他快点开，一眨眼时速表的指针就指向120公里了。驾驶过程中行车电脑通过油门踏板的深度随时调整着发动机的压缩比，中间没有任何涡轮介入的感觉，几乎就是久违的大排量V6的驾驶感受。甚至连排气都异常的安静，只有挂上运动档才会有绵密低沉的声音发出来。

拥有强大的动力基础去调教成用户最喜欢大排量自吸的样子，这是日产的坚持。而在配置上全新天籁选择了开放，带排队功能的ACC系统，自动刹车，车道保持，盲区监测，油门防呆保护这些安全性干货都会出现在顶配车型上，工作原理类似于马自达弯道矢量系统的后轮辅助也有搭载。这让我不禁对顶配全新天籁的价格有了一些担忧。不过毕竟有主打低油耗兼顾性价比的2.0L的版本存在，最低门槛估计会看齐2.0L的八代凯美瑞。

总结：

通过不到一天的短暂试驾总算对第七代天籁的表现有了初步的认识，强劲的动力，精准的转向和外观一起构筑了天籁年轻化的定位，而舒适的驾驶感受，空间和出色的静音这些天籁一直以来的优点也被继续保留，当然对于全新天籁的潜在车主而言，中低配的走量车型会有什么样的配置表现和价格才是最重要的。这就要等到即将到来的广州车展上，汽车有文化在前方第一时间来为大家解密啦。

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