2022年国产，全新宝马X5亮相广州车展！

为什么说全新X5是本届车展上最值得期待的豪华SUV呢？除了自身的产品力优秀之外，还有一个更诱人的原因，那就是国产！

据宝马透露，公司计划在2022年将X5和其衍生车型iX5进行国产。也就是说，如果不被Q7和GLE截胡的话，X5将成为首款国产的豪华品牌中大型SUV。

全新X5采用宝马最新的家族式设计语言，一体式的双肾进气格栅尺寸巨大，视觉效果非常夸张。前大灯组内部采用激光光源，日间行车灯光带依旧是宝马熟悉的味道，夜间辨识度极高。

全新X5的车身腰线营造了出向下俯冲的动感，尾部腰线上扬，勾勒出宽硕的后轮拱。

新车基于CLAR平台打造，长宽高和轴距分别为4945/2004/1791/2975mm。尽管全新X5在车身尺寸方面比现款车型有所提升，但与老对手奥迪Q7相比，还是在车长和轴距上稍逊一筹。

全新X5的车尾轮廓变化不大，但全新风格的尾灯配合尺寸更大的排气尾喉，让新车比现款车型更有气势。

新车采用了宝马最新的家族化内饰设计，悬浮式大尺寸中控屏与全液晶仪表相连，突显了以驾驶员为核心的布局理念，方向盘和电子挡把的造型也换装成了最新样式。

空间方面，体验者（173cm）调整好前排坐姿后，驾驶位头部空间两拳多。保持驾驶位坐姿不变，后排头部空间一拳三指，腿部空间两拳多，十分宽敞。

动力方面，进入国内的汽油版车型分别搭载2.0T（252匹、350牛·米）和3.0T（340匹、450牛·米）两款发动机，全系匹配来自ZF的8AT变速箱。

今后，宝马还会带来全新插电混动车型X5 xDrive45e，新车配备了3.0T发动机，以取代现款车型的2.0T发动机，综合最大马力可达395匹，峰值扭矩600牛·米，破百仅需5.6秒。同时，纯电状态下的续航里程也由现款车型的31km提升到了80km，进步十分明显。

如今，CLAR平台下的全新X3已经在宝马大东工厂进行国产，也就是说全新X5想要在大东工厂投产并不是难事。但宝马为何要等到2022年再国产全新X5呢？我认为产能是原因之一：明年宝马最走量的车型，全新3系也将在大东工厂开始国产。如此一来，3系、5系、X3会占据该工厂的大部分产能，很难有精力再去生产全新X5。

另一方面，全新X3国产时并没有加长，车身尺寸方面在奥迪Q5L和奔驰GLC L面前吃了不少亏。而到了2022年，全新X5也快中期改款了，届时宝马有可能会吸取X3的教训，给X5来一个国产加长！你说期待不期待？

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