年轻人的第一台性价比家轿，荣威i5还是吉利缤瑞？

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

新车层出不穷，消费者可选择的产品越来越多，即便是预算不多的年轻人，如今也能在几款热门车型中徘徊纠结一番。在紧凑型家轿领域，新鲜上市的荣威i5和吉利缤瑞就是两款颇具吸引力的产品。在叫苦不迭的车市初冬，这两款车谁的市场表现会更加火热呢？下面我们就对两款车进行对比分析。

荣威i5简约律动，缤瑞形象更年轻

作为荣威家族目前起售价最低的产品，荣威i5不仅是未来荣威360停产后的继任者，更是荣威开拓年轻用户群体的主力。其展翼式宽体前脸、多横幅镀铬大嘴格栅、飞刃设计发动机舱盖、双曲灵跃腰线等特征都展现了一种向上的动感，虽然没有特别个性与出彩，但也营造出了简约而律动的形象，相信能够获得主流人群的认可。

相比之下笔者倒是认为吉利缤瑞的造型更显年轻，首先吉利在A级车领域的远景和帝豪都是相对稳重风格的，并没有一款针对年轻群体的产品，而缤瑞显然是为填补这个空白而来的。比如其俯冲式的车头、立体设计的水滴涟漪中网、车侧动感三曲线、fastback溜背式设计、末端微微上扬的尾门造型等，让这款车多了一丝轿跑气质。同时，车内的全液晶仪表、悬浮式中控储物空间设计等进一步增强了新车的科技感，与荣威i5想要强调的精致氛围是不同的。

主销车型缤瑞动力更强

作为两台年轻人的首款家轿之选，荣威i5和吉利缤瑞在尺寸方面的差异并不大，二者轴距分别为2670mm和2680mm，均为这个级别产品的主流水准。差异比较明显的地方在动力总成。荣威i5中低配车型提供的是1.5L+5MT/CVT的动力总成，120Ps的最大马力和150N·m的峰值扭矩，十分温柔，而169Ps的1.5T发动机要9.99万元起售的20T版本才搭载，显然不是荣威i5这款主打性价比的产品的主力车型。

吉利缤瑞在中低配车型上提供的是1.4T+6MT/CVT的动力总成，最大马力133Ps，峰值扭矩215N·m，账面数据比荣威i5的1.5L版本更有优势。另外，缤瑞还在最贵的两款车型（9.98万元和11.08万元）上提供1.0T+6DCT的动力总成，功率更大且更节油，当然，这两款车也不会是走量车型。因此，在主销车型的对比中，缤瑞1.4T的动力要更占优势。

皆提供智能互联体验

在智能科技配置方面，两款车可以说是各具优势，荣威i5装备了口碑颇佳的斑马智行系统，能为用户提供个性化大数据导航、人工智能主动语音、手机远程车控、车友圈实时位置共享对讲、云娱乐陪伴、OTA在线升级等功能，在上汽和阿里的支持下，这套系统目前已拥有了超过70万位用户，其积累的业内领先的用户数据也是这套系统能够不断迭代升级满足用户需求的原因之一。吉利缤瑞同样拥有智能语音交互，可对车内天窗、空调、多媒体、导航以及信息交换等功能进行操控。另外其ICC智能领航系统和远程安全助理等功能也进一步提高了车辆的科技分。

写在最后

讲真，能在这两款入门级家轿上享受到诸多智能互联科技，已经让笔者颇为满意了。真是为荷包而考虑，显然荣威i5要更亲民，因为这款车不仅官方指导价为6.89-11.59万元，官方还在此基础上推出了现金优惠政策：今年年底前购车的用户能够享受抢鲜支付优惠，6.89万元的低配版抢鲜价为5.99万元，其他版本车型也都有着9千至1.3万元不等的现金优惠。因此对于预算不高的朋友来说，荣威i5的确是一个性价比之选。不过对于动力有要求，希望选择一台动感风格的紧凑型家轿的朋友来说，吉利缤瑞才是更好的选择。（文/钱溢佳）

邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！

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