今年对捷豹路虎来说,真可以说是流年不利,曾经那么迷恋它的中国消费者(土豪群体)似乎对它不太买账了。连续数月的销量低迷,接连发生的维权事件,种种现实都表明捷豹路虎这个之前土豪偏爱的品牌似乎真遇到“药丸”危机。而面对如此严峻的情势,捷豹路虎自然是不会坐以待毙的。
事实上,早有“自知之明”的它们已经开始行动了,今年以来,无论是新车,还是各种新科技,捷豹路虎拿出来的东西还真不少,看样子似乎真的可以抢救一下。而这次捷豹路虎倒腾出来的东西,号称能解决困扰人们一百五十多年的堵车问题,难道这次捷豹路虎真要搞个大新闻?
捷豹路虎的“黑科技”计划
据外媒报道,捷豹路虎这次推出了一套名为GLOSA(Green Light Optimal Speed Advisory)的系统,翻译过来大概的意思就是绿灯时速建议系统,顾名思义,这套系统能够告诉驾驶者避免红灯堵车的最佳速度。而为了达到这一目的,捷豹路虎应用了汽车对交通基础设施互通技术(V2X),让汽车和交通基础设施线路网连接起来,实现二者间的实时交流,而这也是捷豹路虎开发的这套系统的核心之所在。
▲捷豹路虎知晓了如何让驾驶者避免红灯的秘密
在运用了这套技术之后,车载系统和红绿灯等交通设施之间能够做到实时信息交流互通,在这个过程中,车载系统就能第一时间了解到车流量,路况,红绿灯时间,是否发生事故等最重要信息,并将推算出的最佳车速传达给驾驶者。
▲应用这套黑科技的车载系统界面
对此,捷豹路虎互联技术工程师Oriol Quintana-Morales更是大为吹捧,其表示:“这套系统其实潜力很大,由此辐射开去,交通更加顺畅后,行车安全自然会得到提高,对于未来的自动驾驶更是不错的验证!而我们愿景还是在于让未来的出行更加舒适方便,免受途中各种突发事件的干扰”。看起来,这似乎真的是捷豹路虎一把杀手锏!
不料早已被其他车企捷足先登
不过很遗憾的是,这项技术已经有很多家车企在开发了,要真算起来,捷豹路虎其实还是个后来者。
▲测试中的GLOSA系统
其实,相关的技术在之前就多有报道,包括宝马,奔驰,奥迪,凯迪拉克等众多车企都有涉足,进展都还不错,相关测试都来回做了好几波,其中最为迅速的莫过于大众,已经宣布将于2019年在旗下车型实装相关系统。最开始看到这个新闻的时候,笔者还以为捷豹路虎会倒腾出什么新奇玩意儿,看了这介绍,好嘛,大同小异!不可否认,捷豹路虎在这个领域是投入了心血的,但它要是想用这个当杀手锏,那真滴是时运不济,只能呵呵了,嗯........场面想想也是相当尴尬!
▲奥迪测试场景
说说观点
看到自家未来不妙,急于抢救的心情值得理解,但恕笔者直言,捷豹路虎似乎忘记了自己面对的一个非常重要的问题,熟悉这个品牌的朋友都知道它在新车质量方面的表现是如何的“灾难”,在 J.D. power等众多的排行榜中,其都因为电子元器件等问题而饱受诟病,排名也一直在后半部分划水,国内一波波的维权也大多集中在这方面,而纵观这一年里捷豹路虎的动作,主要还是集中在各种花哨的科技上(最尴尬的是搞出来的东西还老落在别人后头),要说改进自身产品素质的报道,嗯...似乎还真没怎么听过,虽说改进质量确实不如这些花哨的科技吸人眼球,但好歹也要重视下吧。再这么作死下去,再等几年结果怕是真的不好说了哦。
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