就算“金九银十”姗姗来迟,厂商们的日子还是要过下去的。这不,在限购城市搞车展,手上要没几台新能源汽车的话,还真不好意思和同行打招呼。
在本届广州车展上,汉腾开启了“蓝E计划”新能源战略,伴随汉腾X5 EV上市、首款纯电动轿车亮相,汉腾汽车以七款新车的强大阵容为年末最重要的车展交上答卷。
汉腾X5 EV在外观方面延续了燃油车的设计元素,但在细节方面做出了许多改变。比如说硕大的中网,燃油版汉腾X5采用镀铬横条勾勒视觉上的层次感。而汉腾X5 EV则采用星空点阵的方式来凸显科技感和未来感。与之相似,汉腾X5 EV的雾灯也被做成了镂空形状。侧面,汉腾X5 EV延续悬浮车顶设计,深邃的腰线看起来既犀利又动感。尾部,EV标识彰显车辆特色。
打开车门,很多人的点可能会放在硕大的显示屏和多功能方向盘上。但myauto认为这款车型最具设计感的是它的座椅。汉腾用复杂的线条勾勒出丰腴的座椅曲线,由此形成更好的人体工学效果。坐上去之后,你会发现汉腾在细节上费了很多心思。仿木内饰与金属质感线条搭配起来在视觉感方面比较赏心悦目。
当然,最值得一提的还是它的配置。在燃油版高配车型上,像全景天窗、车载无线充电系统、胎压监测、ESC (车身稳定)+TCS (牵引力控制)、一键启动、DVR行车记录仪、BSM盲点检测、HUD抬头显示、AVM 360°环视和LDW车道偏移警示系统等配置十分抢眼。相信此次上市的汉腾X5 EV应该也不例外。
汉腾X5 EV配备了容量为42.7kwh锂电池,综合工况下的续航里程为255公里。动力方面,汉腾X5 EV配备了95千瓦永磁同步电机,峰值扭矩可达260牛米。在充电方面,汉腾X5 EV在快充模式下只需要半个小时就可从20%充电至80%,一个小时就能充满能量。尤其在充电设施比较健全的城市,完全不用担心续航问题。质保方面,厂家提供5年或10万公里整车质保,而三电质保则长达8年或12万公里,质保力度比燃油车强很多。
在价格方面,经过补贴之后的汉腾X5 EV舒适版售价10.98万元,豪华版为11.98万元。另外,厂家还推出了一款老兵出行定制版,补贴之后的价格为17.58万元。在绿色出行的时代,这款车在档次感和价值感方面都做的挺到位的。
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