3分钟看车圈：特斯拉售价“补跌”！Model 3中国售价公布

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[新车]特斯拉公布Model 3中国售价：54万起售

22日，特斯拉在其官网公布了Model 3中国售价，Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元，Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为59.5元。同时特斯拉还下调了Model S和Model X售价，此次降价幅度也是特斯拉降价幅度最高的一次，降价幅度在12%-26%。

1、特斯拉Model 3定位为目前旗下最便宜的入门级电动车，新车外观延续家族化的设计，C柱尽向后延伸，构成一个大溜背的设计以及小短尾的造型。内饰完全取消了中控台，保留一块悬浮式液晶显示屏，设计十分简约。

2、在电池及动力系统方面，提供长距离版及标准版两种选择：长距离版本配置75kWh电池组，在美国EPA标准下能够达到498公里续航；标准版本配置55kWh电池组，EPA标准下可实现354公里续航。

3、从此前特斯拉官方公布的MODEL 3量产时间表获悉，新车已于2017年开始生产美国订单，首批生产长续航电池版本，并已于2017年开始向美国客户交付；2018年将会生产全轮驱动版本和标准容量电池版本；左舵车辆2019年开始进行全球交付（其中包括中国市场），而右舵车辆则将在2019年才会开始排产。

据了解，Model 3是特斯拉继Model S和ModelX之后，第三款规模化交付的车型。Model 3在美国起售价为3.5万美元(约24万元)，中国售价约为美国的2.3倍，美国特斯拉因此被称为"最廉价的特斯拉"；而国内售价似乎有些苹果的味道，土豪的新玩具又可以买买了！

[新车]新福克斯跨界旅行版官图：有望引入国内销售

日前，福特发布了全新福克斯Active Wagon（跨界旅行版）车型的官图。新车可以看做是新福克斯Active与旅行版车型的结晶。

1、从官图看，新车和刚上市的全新福克斯一样采用的是福特最新的家族式设计语言，六边形的中网内部由黑色的网状格栅进行打底，进气口两侧则融入了大尺寸的黑色运动套件，偏溜背式的车顶设计，作为Active版车型，新车车身相比普通版新福克斯有着小幅升高（前30mm，后34mm）。

2、车内完全保留了普通版新福克斯的设计，多功能方向盘和挡把都采用皮质包裹，同时黑色中控台和门板上点缀有镀铬饰条等，配置方面，新车提供了脚踢式感应尾门、1653升的超大行李厢、带8英寸触屏的福特SYNC 3车机系统、导航、手势操作、语音控制、苹果CarPlay/Android Auto手机互联等。

3、动力新车将提供1.5T、1.0T、1.5L以及2.0L四款发动机，传动系统提供6速手动或8速手自一体变速箱。此外，在新福克斯原有的普通、运动、节能三种驾驶模式的基础上，新福克斯跨界旅行版还增加了两种适用于低附着力地面的驾驶模式—打滑模式和循迹模式。

目前国内旅行车市场竞争并不强烈，但随着国内消费能力升级，舒适度高、空间大的旅行车，有望成为主流车型，现在市面上仅有大众蔚领销量还算不错，如果福克斯旅行版能把握住这个细分市场，或许还真能有希望助涨一波销量！

[新车] 起亚新一代Soul预告图曝光：更加年轻

日前，起亚汽车官方发布了一组新一代Soul（国内称秀尔）的最新预告图，新车将于11月28日开幕的洛杉矶车展全球首发，除了常规动力车型外，EV电动版车型也会同时发布。

1、通过预告图可以看出，全新Soul依旧延续了老款较为方正的造型，车头灯组造型修长，并于前格栅内的镀铬饰条相融合，尾灯造型采用竖直样式，内部为LED光源，新车将采用双色车身风格，C柱增添印有"SOUL"标识的黑色饰条，营造出了悬浮车顶的效果。

2、车内设计偏向年轻时尚，采用了大量的圆形造型，例如方向盘的快捷键，以及多媒体区域等，搭配上醒目的黄黑配色，同时还采用大尺寸中控屏幕。

3、动力有望搭载2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机，其中前者最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩178Nm；后者最大功率130kW（170Ps），峰值扭矩264Nm。值得一提的是，新车还将提供AWD四驱版车型。

早在之前起亚Soul就在国内市场出现过一段时间，后来由于种种原因在国内停售了，而此次全新Soul是否会引入国产东山再起？这个只能拭目以待了，不过要是其燃油版和纯电版车型共同引进再加上更大程度的价格优惠，相信Soul还是很有竞争力的。

[新车]长城皮卡风骏7正式上市：9.58万起售

22日晚间，长城皮卡旗下全新一代产品风骏7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.58-11.68万元。风骏7在外观和内饰设计进行了全面的升级，并且在国内皮卡车型上首次配备了智能网联系统。

1、外观相比家族中其它的皮卡车型来说，设计语言更富有高级感，这也是轿车化的一大特点。新车的中网和头灯衔接为一体，并加入日行灯和透镜大灯，大面积黑色网格状下格栅，车身侧面不规则的车窗设计，算是新车相比风骏5和风骏6的一大进步。此外，新车与风骏5属于同平台的产品，且同样有着大双排和小双排两种车身规格。

2、内饰也有了明显的升级，其采用了经典的T字型布局，并且配有仿碳纤维饰板以及银色装饰条，物理按键采用了钢琴式造型，9英寸悬浮大屏支持导航、媒体、收音机、电话以及倒车影像等，智能网联功能则包括在线收听新闻、查询天气等信息，当然新车最大的特点在于科大讯飞的语音识别、控制功能。

3、动力全系搭载代号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩315Nm，传动系统匹配6速手动变速箱，并且提供四驱系统，悬架则依旧采用了前双叉臂式、后钢板弹簧的组合。

说起长城大家的第一印象一定是SUV，但其实长城皮卡也是汽车江湖中响当当的流量收割机，连续20年国内销量第一，在国内皮卡市场占有率高达33%。而风骏7在智能网联方面迈出的这一步又远远的将对手们甩在了后面，看来对手们的日子要更加难过了！

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