不到15万款款有颜有实力！不买要后悔

对于想入手SUV的年轻人而言，预算永远是心头痛。好在汽车市场的竞争激烈，不少厂商推陈出新，都在不断的推出价格更亲民、配置更丰富的SUV车型，让消费者能够得到最大的实惠。让大家不到15万元的预算，同样可以买到外观时尚，配置优良的好车。下文中介绍的四款车型可以说就是15万级别的高性价比SUV的代表。

丰田C-HR

广汽丰田旗下全新小型SUV——丰田C-HR是该品牌首款小型SUV车型。该车以科幻、前卫的造型设计作为卖点之一，在同级别市场中更能吸引那些“颜值控”们的注意力。新车全系仅搭载2.0L+CVT一款动力系统，总共推出8款车型，指导价区间为14.48-17.98万元。

丰田C-HR的造型实在太有个性了，大胆激进的设计风格十分吸引眼球。作为一款小型SUV，它的体型可并不小，与主流的几个对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点低，因此它的整体轮廓看起来并没有“特别SUV”。尾部设计比车头更注重立体感，宽大的车顶扰流板以及动感十足的尾灯似乎都蕴藏着无穷的想象力。此外，新车还推出了特装版车型，采用了不同的外观套件，提前在前后包围、侧裙、轮拱等设计方面。

与外观一样，内饰造型也走的是夸张且充满动感风格的设计思路，内饰用料上使用了不少软性材质包裹，加上独特的造型设计，提升了整体的精致感。带触摸屏的升级版丰田HMI人机交互系统，系统内部包含了导航，百度CarLife手机互联等功能，智能化程度符合同级别车型的主流水平。

动力方面，丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，与主流自吸阵线的对手，例如日产逍客2.0L还有本田缤智1.8L车型的发动机输出相比，数据足够突出。与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。

大众探歌

一汽-大众首款SUV探歌定位于一款入门级紧凑型SUV，国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的外观设计，其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯，看上去非常个性。与此同时，双色车身和彩色轮圈的应用也预示着该车主要瞄准年轻消费群体。

尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。尺寸方面，国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外，其高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。

国产版T-ROC探歌提供了我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ381 7速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。此外新车也提供了一款1.2T+5MT的动力可选。在悬架方面，除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时高配车型还带有一套四驱系统。

马自达CX-4

马自达CX-4依旧沿袭了马自达引以为傲的“魂动”设计理念和创驰蓝天发动机技术。新车在外观方面变化不大， KOERU越概念车与“魂动”设计的理念，整体视觉效果动感时尚。车身尺寸方面，马自达CX-4长宽高依次为4633*1840*1535mm，轴距达到了2700mm。

内饰方面，新款CX-4增加了不少的配置，其中全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统(国内首款车型)是新车最大亮点之一，该系统在原有车型的基础上增加了LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统，主动安全配置非常丰富。舒适性配置方面，新款CX-4同样有所提升，升级第五代悦联五代多媒体系统，处理器速度更快，大大缩短开机时间，而且具有CarPlay、CarLife、3D地图、更多App等功能。

新款CX-4依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力/6400rpm和192马力/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

三菱奕歌

作为三菱的全球战略车型，奕歌采用了源自XR-PHEV Ⅱ概念车的设计，车身线条硬朗，突出了三菱的家族式设计风格。前脸部分，新车两侧的前大灯棱角分明，LED日间行车灯形似锐利的眼神，下部进气口在Dynamic Shield“X”形家族式设计的基础上增加了黑色和银色两种进气口设计，而两侧的雾灯尺寸较大。而来到车身侧面，两条腰线微微向上扬起，整车看着很有轿跑型SUV的味道。

车尾部分，新车看起来显得颇为饱满。并且它的车尾造型挺别致的，整体呈现H形的贯穿式的尾灯将后风挡玻璃隔开成为两部分，设计上也颇为独出心裁。银色的下护板面积颇大，在保险杠下沿处还集成了雾灯与倒车灯，与现款欧蓝德、ASX劲炫的设计保持一致。

三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。而在新车的挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域，整体设计比较务实。配置方面，奕歌将配备有自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热，以及电子手刹等，配置堪称丰富。并且采用了前后双天窗的设计，这也是较为别出心裁的一点。

动力方面，奕歌全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

总结：上述四款车型不论是外观还是内饰都可以说很符合现在年轻一代消费者的审美标准，更加科技化的软硬件也会让年轻的你更容易接受和习惯。只要15万的预算便可以入手，总体而言性价比还是十分高的，对于追求颜值、讲求内涵的年轻人来说还是很有吸引力的。

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