博览世间美，越求泸沽宁，方为桃花源的魅力

立冬方入，已盼泸沽，乍寒还暖，博越在途。赶在最后的寒冬到来前，故友博越于泸沽湖传来一份邀约，受之难耐。辗转三千公里，两班飞机，三个城市，四个小时，终于在第一天日落之前，我与钢珠同学两脸倦容地站在了泸沽湖畔。

茫茫湖面上一刻不停地翻涌着轻柔的波光，白鸥与黑鸭并没有在意岸上多出的两个外来物种，冷漠又欢快地继续享受着它们的生命，当这些画面无视我们平日里敏感的防范直直冲击到灵魂深处，我们的一切思维在眨眼间空空如也，也带走了舟车劳顿的疲倦，疲倦是什么？

泸沽湖的声名并非突然崛起，正如博越60万辆的成绩也已经花了31个月，但泸沽湖我们是在漫长期盼以来方才邂逅，而博越我已经有过全面了解。博越的市场表现始终不错，60万辆只是其不断进步途中的里程碑之一，之前有过30万50万，之后也会有80万以及100万。

关于博越的巨细，此前的试驾报告供大家翻阅《如果想娶博越，记得嫁妆里要有GKUI》，虽说车辆本身可挖掘的空间对我来说已经所剩无几，但显然也没理由辜负这等好意（泸沽湖啊大哥！！！），那便“勉为其难”地随博越转上一圈吧，反正一会儿还要真香，现在不装无所谓就再也没机会了。

从日出到日落，泸沽湖在我们视线中涌动了整个白天，感激天公大伯的慵懒，天空以一整片纯净的淡蓝色目送了我们整段路途，很是单调，若是多几片浓云应该能再附送一场壮观的晚霞，留下一个遗憾，但也留下了一个安慰，那就是一场日出足以弥补一场日落。

犹记得那个6点钟的清晨，蜷缩了一晚的我怀着想毁灭整个世界的心情爬出被窝，先用一连串的寒颤作为对这一天的欢迎，一行人哈着白气走向湖边，天色已经渐亮但湖面尚未映出天空的蓝光，我手脚麻木地站在湖边，心里反复思考的是，这些水鸟到底是什么时间睡觉的？

太阳上来的速度慢得超出我的预料，本以为黎明破晓光芒万丈应该就是一瞬间的跃变，但山后的太阳极尽吊胃口之能，几缕晨光明明已经刺破黑幕甩在了远处的山尖上，真正的阳光却把呼之欲出的状态保持了十来分钟，我把相机举在眼前不敢懈怠，心中奔腾而过的是千军万“马”。

不过当太阳终于艰难地爬上山头时，对这大自然发自内心的震撼将之前的怨念全部击碎，那一瞬间的温暖和宁静感让人大脑一片空白。带点慌忙地留下几张照片之后，匆匆将杂念驱散，一丝不漏地索取着这份宁静，哪怕一点多余的心思都仿佛暴徒一样被我拒之门外，那短短几分钟的满足感，超越以往任何一个瞬间。

欣赏几张无人机视角

泸沽湖的自然程度让我们无比舒畅，周边的村庄保持着原始姿态，并没有被过度商业化，倒是与清澈见底的湖水互相映衬，开着博越行至可以最接近湖水的岸边小停，面朝湛蓝的泸沽湖坐下来享受清爽的日光浴，湖心的木船不比空中的白鸥大多少，目光所至的风景都如水墨画般一尘不染。

情人滩山脚的土坡只能供我们来一场简易的撒泼，但是还是要试一下，因为这次的博越是四驱顶配版，与上次试驾过的前驱版毕竟是不一样的，虽说听到目的地是泸沽湖时已经明白这趟旅途的地方不会过多集中在车上，尤其是博越已经深为熟悉，但我们总得在山水险峰中给自己足够的底气。

博越的1.8T发动机与6AT变速箱的总成所代表的更多是居家日常，没有特别的乐趣，但总归是靠谱的中坚力量，挂入S挡在山路上基本能够控制地得心应手，只是S挡的发动机声音也变得不够悦耳，辗转几番后我还是回到D挡安安静静地看风景了，车如博越还是要开得闲适一些好，也与此间山水比较搭配。

至于智能四驱，在土坡上的确能够感受到与两驱的区别，爬坡时按下四驱锁止几乎是瞬间就能感受到四轮对地面更牢靠的抓附，那种微妙的感觉可以让人体会到为什么有那么多人热衷越野，博越自然达不到“征服”的地步，但毕竟是有那一份乐趣可言的。

这里的摩梭族朋友也过着世外桃源般的生活，走婚传统从来没有被我们这些所谓的现代人影响，而划船至湖中央时清亮的湖水据说是完全可以喝的，鞠起一捧浅尝，比农夫山泉可要甘甜，当然心理作用应该占了相当比重。

要记得彩蛋，因为这里就是唐僧四人行至女儿国大了肚子的祸根，没错西游记中的女儿国就是这里，至少本地的船夫是这么讲的，所谓左手捧水喝了怀女儿、右手怀儿子之类的说法也让我们畅快的笑了几声，而坐在右边的我显然已经在摸着肚子取名字了。

诚然，这里悠闲的生活值得羡慕，但我们有着不一样的快乐，不一样的烦恼，我们一辈子难得一见的光景在摩梭朋友眼中只是抬眼可见的日常，他们的日子当然也有令人烦扰的琐碎，博越花了31个月成就了60万里程碑，却也同样有它无可奈何的市场角落，共处一世，谁能容易得了？

每天清晨都有我们这样的游客成群结队站在湖边等候日出，熙熙攘攘，不为融入自然的宁静，只是忙着在手机屏幕上试出最漂亮的对焦点，或是在朋友圈表现自己的文艺范。我们慕名而来，而这里的太阳从来都没希望过与我们相见。

等一轮日出静心，鞠一捧泸沽轻饮，乘一舟风波相送，泛一程湖光隐隐。泸沽湖的宁静之美无法言说，如果世界上值得用心走过的地方不足两手，那这里必定占据一指，但此去一别，我可能永远不会回来，就把这里的绝美留在心中吧。

向博越致以感谢和祝福，也希望自主品牌越来越好，若是要给这个陪我们感受了两天大好河山的伙伴留下一句念想，那献给泸沽湖的最后两句不如便换作——乘一舟风波相送，得一路博越安稳。

本文作者为踢车帮 刘剑星

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