起价21.69万，北京奔驰A级是真自信还是真“忽悠”？

年关将至，豪华车市场风云再起，北京奔驰长轴距A级轿车于前两日正式上市，全系1.3T动力配置，让消费者再次见识了北京奔驰在中国市场的“自信”。

一款A级轿车为何会引起如此大的市场反应呢？

根据2018年汽车市场消费报告显示，轿车市场依然占据了汽车消费市场的主力，占总销量比重超过50%，而A级轿车则占据了轿车市场销量的60%以上，并向中高端市场靠拢。根据轿车市场发展的风向标，A级轿车成为了车企布局市场的重中之重。

奔驰A级轿车此前均选择以进口的方式进入中国市场销售，而北京奔驰主要国产C级、E级轿车，A级轿车一直未由北京奔驰进行国产。进口奔驰A级为两厢轿车，搭载1.6T和2.0T两种动力配置，市场价格一直比较坚挺，难以打开A级轿车销量局面。

随着国内A级轿车市场的崛起，奔驰终于将旗下A级轿车引入中国市场并国产。国产后的北京奔驰A级与进口A级有着很大的区别，首先北京奔驰A级是三厢轿车，其次北京奔驰A级全系配备1.3T发动机，消费者无缘1.6T和2.0T动力配置。

此前人们都说大众是最会研究中国人心理的，任何一款车的出现都是紧贴国人的消费心理，如今看来这个头衔是要易主了。北京奔驰A级国产后首先满足国人对于“大”的需求，三厢长轴距、全景天窗、智能互联全部都有，然而动力却全部换成了1.3T，这难道不是“忽悠”消费者吗？

先来看看和同级车型奥迪A3、宝马1系的对比，奥迪A3配备1.4T和2.0T两款动力配置，官方指导价19.05-25.62万元；宝马1系配备1.5T 和2.0T两款发动机，19.98-31.78万元；与同级车型对比，北京奔驰A级全系售价均偏高，且动力配置差距较大。

单看入门级车型动力对比，奥迪A3的1.4T发动机动力输出明显要高一些，宝马1系介于三缸机的缘故，但动力输出也不弱。相比之下，奔驰A级的1.3T低功率发动机，在最大功率和扭矩输出方面都比较弱。

看完了低功版动力车型，再来看看高功版车型，1.3T高功版车型起步价为26.79万元，不巧的是它的同门大哥，奔驰C级260运动版、180L运动版以及C200运动版，终端售价基本与其持平，而且其配备的为1.5T/1.6T/2.0T动力。同为北京奔驰品牌，一辆为豪华中型车，一辆为豪华A级车，谁愿意花一样的钱去买一辆级别更低的车了？

奔驰你是怎么想的，难道是想用奔驰A级车的低配高价来刺激奔驰C级的销量吗？

同时，北京奔驰A级1.3T高功版车型26.79万元的价格，还可以选择很多越级的竞品车型。根据汽车之家网站的终端报价来看，26.79万元的价格可以选择奥迪A4L的1.4T版本中高配，2.0T版本车型的中低配；同时还可以选择宝马3系2.0T版本的入门级车型。

正如奔驰C级车型对于消费者的诱惑力更大一样，奥迪A4L、宝马3系对于消费者的诱惑力同样如此。基本持平的价格情况下，消费者肯定愿意选择动力更强的越级车型，而此时就可以看出奔驰A级的上市价格不会坚挺太久，否则就只能“凉凉”了。

马曰：

豪华品牌的溢价能力从来不会让人失望，但此次北京奔驰A级的上市价格更是刷新了人们的认知。北京奔驰A级以全系1.3T动力配置定价21.69万元起，价格确实偏高，显然对中国市场没有表现出诚意。同时其高功率版本车型价格直指北京奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，勇士可嘉，果然自信。

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