台湾地震 捷途X70S借地震热点营销 或成上市败笔

今日上午，台湾海峡附近发生5.6级地震，厦门震感明显，不少朋友直接在床上被震醒了！于是今日的热点便是台湾地震，大家都在关心灾区情况，为灾区人民祈福平安。而正在今晚，捷途X70S正式上市，借地震热点做了一波营销，“不经历风雨，哪见彩虹？不历地震台风，哪见阳光灿烂”，实在是不妥的营销，只顾自己品牌露出，没顾及民众心情，有点拉低品牌风度。

11月26日，奇瑞控股捷途第二款车型——捷途X70S正式上市,新车定位“旅型智能SUV”，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，拥有5、6、5+2三种座椅布局，售价区间为7.69—12.79万元。从之前的销量看，首款车型捷途X70的市场销售业绩还是可以的，精准的定位带来了不错的市场反馈效果，第一次报出的销量数据是七千多台，而上月报出的是九千多台，呈上市趋势不容易。不过捷途没有满足现状，而是根据市场需求，立即着手推出X70S车型，新车就是基于X70略做细节调整，当然最大的改动就是内饰，而内饰也是多数人最为看重的部分之一。捷途X70S看得出，捷基于iPeL平台打造系列车型时的迭代速度优势。

上市同时，捷途还抛出六大订购礼包：订购捷途X70S将配备车联网、获得2年免费流量、最高6000元贷款贴息、2000元置换补贴、终身免费道路救援、10年/20万公里超长质保。那这款车，怎么样呢？接下来聊一聊。

捷途X70S被称为“时尚潮男”并不过分。捷途汽车全球拥有三大设计中心，不难看出旗下车型都有着国际化的设计水平，并且“徽城翘楚”的设计理念也包含了中国文化的博大精深。在整体设计上，捷途X70S与捷途X70并无太大变化，依然是圆润饱满、大气十足的模样。但如果你仔细考究它的细节设计又会发现许多年轻化的元素，让本来居家的氛围变得更加年轻活泼。

动力上，捷途X70S与X70采用同样代号为E4T15B的1.5T发动机，与之匹配的是5MT和8AT的动力总成，最大功率147马力，最大扭矩210牛·米；底盘方面则采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合。

整体来看，无论是性价比、空间、安全以及实用性方面，捷途都做得非常不错。高颜值、大空间、更智能、好品质的特点，很容易让年轻人接受，再加上X70打下的基础，市场表现应该不错，只是用地震做营销有点掉价，后面弥补下，还是可以发展。

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