长安CS55破吉尼斯世界纪录；油价30号迎三连降？

长安CS55破吉尼斯世界纪录

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11月28日，长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录™荣誉活动在重庆垫江试验场举办，五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。

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五十五辆长安汽车组成的自动驾驶车队紧紧排成了一条线，车队在直道弯道中交替切换，井然有序地在试验场的高环道路上保持匀速行进，顺利通过全程3.2公里的距离，成功完成挑战。此项挑战对于使用的自动驾驶技术的稳定性有着极高的要求本次挑战成功，是长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一突破，这代表中国品牌在汽车“智”造方面再创佳绩，更代表着中国站在了汽车智能化的新高度。

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无论是本次参与挑战的自动驾驶汽车车队的巨大规模，还是挑战现场比标准车道还要窄12%的车道，都对参与挑战的自动驾驶技术的稳定性提出了极高的要求。能够顺利完成挑战绝非巧合，挑战的成功源于长安汽车雄厚的技术实力。

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长安汽车在自动驾驶领域取得的成就已达到世界一流水平例如在传感方面，长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm, 前方车辆纵向距离精度由1m提高到接近10cm；决策控制方面，将响应精度由之前的5%提高到了接近1%；行动控制方面，对于车辆设计中自动驾驶相关的所有精度要求进行了重新优化，对车辆制造过程实现全面升级，保障自动驾驶车队在行进中的一致和稳定。

大咖点评：长安汽车率先创造的这项吉尼斯世界纪录TM荣誉，有力验证了长安汽车在汽车自动驾驶技术上的领先地位。

油价窗口11月30日开启 有望迎来大幅下调

11月30日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受全球石油市场供应过剩现状等因素影响，相关机构预测本次下调幅度为480元/吨左右，有望令我国成品油价回落到年初水平。

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目前，由于沙特、俄罗斯增产、美国库存原油数量增加，国际原油供应过剩现状愈演愈烈，导致国际油价进入下跌通道。国际原油已经连续第七周大幅下跌，创下一年多以来新低。截至11月23日原油综合变化率为-8.23%，预计对应下调幅度为390元/吨。这让国内成品油价也将遭遇年内首次“三连跌”。

相关人士预测国内跌幅大概率将再度突破400元/吨，若成品油顺利下调，今年国内成品油市场将共呈现13涨、10跌、1搁浅局面，油价有望回归到年初水平。

大咖点评：作为爱车平均油耗高达10L/100km的车主来说，这是今年听到最开心的信息之一了。

蔚来第1万辆ES8下线 与小鹏对赌将见分晓

11月27日，蔚来汽车在其安徽合肥工厂迎来了第1万辆ES8下线仪式。根据此前蔚来汽车招股书披露，截至2018年7月31日，ES8订单数超过1.7万辆，如无意外，蔚来汽车有望年底前实现1万辆的交付目标。

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今年8月，蔚来NIO House深圳中心开业时，蔚来创始人李斌对媒体表示对实现ES8交付1万辆的目标充满信心。而拥有相似背景的小鹏汽车则发出“没有哪家新造车企业能够在2018年交付1万台量产车”的言论。后来演变为小鹏与蔚来的对赌：若蔚来今年实现1万台量产车交付，李斌就赢何小鹏一辆小鹏G3，否则就输给何小鹏一辆蔚来ES8。

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今年9月12日，蔚来汽车在美股上市，成为国内造车新势力的第一股。11月中旬，蔚来汽车发布三季度财报，三季度蔚来汽车营收14.7亿元，共生产4206辆、交付3268辆ES8。

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从今年6月开始，蔚来汽车每月交付量分别为：6月100辆，7月381辆，8月1121辆，9月1766辆，10月1573辆，截至10月累计交付4941辆。随着2018年底的临近，蔚来汽车在产能保证下，有望在11-12月期间再下一城，实现累计交付1万辆的目标。

大咖点评：无论是小鹏G3还是蔚来ES8，对于两位车企巨头来说也只是个小数目，但李斌赢得对赌倒是增加不少造车底气了。

Rivian R1S首发亮相

在2018洛杉矶车展开幕前夕，美国全新电动车品牌RIVIAN正式发布了旗下首款7座SUV车型R1S，新车与同台亮相的R1T皮卡基于相同的纯电动平台打造。新车起售价为7.25万美元（折合人民币约为50万元），官方称新车将于2020年末正式量产。

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RIVIAN R1S的设计线条十分方正，虽然官方暂未公布新车的具体尺寸，但超长的轴距预计将达到了中大型SUV级别。前脸采用贯穿式LED近光灯设计，远光灯则采用垂直风格，由于采用纯电动布局，所以新车没有设计巨大的进气格栅，只在前保险杠下方设计有较窄的进气开口。

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侧面来看，新车平直的线条风格甚至有一丝Jeep品牌的感觉，同时双色车身搭配银色装饰条，勾勒出方正的造型。此外，灰色轮眉设计进一步突出了其SUV的定位。尾部设计上，RIVIAN R1S的尾灯组同样采用贯穿式LED光源，视觉效果与前大灯组极为相似。除此之外，新车设计非常简洁，尾门预计将采用上下两段式开启方式。

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内饰方面，新车内饰风格非常简约，采用双屏幕设计，其中中控屏幕达到15.6英寸，仪表盘为12.3英寸，并搭配木纹装饰板进行点缀，科技感之余似乎更加具有居家风格。此外，新车将采用2+3+2式的七座布局。储物方面，由于新车采用纯电驱动，所以除了传统后备厢之外，新车还拥有一个330升的前行李厢。

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动力方面，新车提供三种不同的电池组分别为105kWh、135kWh和180kWh。匹配相同的四电机驱动，最大功率分别为400马力和750马力，而最高型号的最大功率被限制在700马力，最大续航里程约为386km、498km和659km（数据均为英里换算）。性能方面，入门级型号将拥有4.9秒的0-96km/h的加速性能，而另外两款性能更高的版本0-96km/h加速将不足3秒。

大咖点评：虽然纯电车的设计可以为所欲为，但这样的设计真心够“个性”的！

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