老司机鼓吹的“减速玻璃”，真能减速吗？

在老司机的传说中，有一种叫做“减速玻璃”的黑科技。按照老司机们的说法，同样是开120km/h，为什么小轿车的速度比自家的五菱宏光慢这么多。这都是“减速玻璃”的锅。那不是一块普通的前挡风玻璃，而是能让驾驶者视觉效果速度变慢的玻璃，而且越高级的车，减速效果越明显。

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是错觉假的都是

其实可能是因为老司机们早年间的座驾是大卡车和五菱宏光，后来接触到了轿车后，感受到了不一样的速度感，而自己又解释不了这种现象，于是就认为是轿车前挡风玻璃上运用了黑科技可以减速，“减速玻璃”一词也就诞生了。

但实际上都是由视觉误差造成的。而造成视觉误差的有下面这三要素：角速度、前挡风玻璃质量、车辆平稳性有关。

角速度

我们通过肉眼感知物体速度主要是看角速度。

简单来说，假如一个物体以相同的速度运动，当它的运动方向与你的视线垂直时，角速度最大，你会觉得他在以百米冲刺的速度向你冲过来。

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但如果对方的运动方向和你的视线方向平行，这时角速度变得很小甚至为0的时候，你就会觉得对方行驶速度并不快。

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除了角度不一样，高度也会影响我们对物体速度的判断。比如，有时我们抬头看飞机，结果看了几秒，才发现飞机才飞到旁边的大楼。难不成飞机的时速只有10km/h嘛？当然不是，那是因为物体离我们越来越远，角度越小，给我们造成了视觉误差，误以为飞机的时速很慢。

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减速玻璃也一个道理。货车和公交车等大车的前挡风玻璃几乎是垂直的，司机的座椅也比较高，导致司机可以看到离车头很近的路面，所以在视觉感受上就会觉得很快，自然而然也觉得自己的车速快。

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相反，轿车的前挡风玻璃是倾斜式的设计，再者，车头又长，司机座椅比较低，位置靠后，视线就会被车头挡住，看不到车头前面很近的地方，视觉范围小，因此也就觉得车速相对较慢。

前挡风玻璃质量

随着技术的发展，很多车企为了提升汽车安全性做了不少努力。就拿前挡风玻璃来说，一些钢化了的前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。所以现在很多车企都会在前挡风玻璃的两层玻璃中间加一层PVB胶片制成的一种安全玻璃上，这就是“夹层安全玻璃”。夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，使光线变得很柔和，使得驾驶者向车外看视觉很清楚，从而能给人一种减速的感觉。

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换句话说，质量好的汽车玻璃有良好的透光率，产生的畸变很微小，能很真实的反映外面的情况。

车辆平稳性

同样的车,在颠簸的道路上开40km/h的时速就会感觉很快。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难，给你的感觉就是“快”；而到了平坦的道路上，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km/h的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高档车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那么快了。

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总结

总的来说，车跑得越平稳，加上隔音、降噪效果好，感受到的速度变化就越少。事实上 “减速玻璃”并不存在，但这个说法被以讹传讹的广为流传，甚至被一些汽车商家作为卖点宣传，所以各位消费者并不要被一些不良的4S店所欺骗了，买车时多留一个心眼。

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