城市小资转向越野硬汉 全新丰田 RAV4 混动亮相洛杉矶车展

在 2018 洛杉矶车展上丰田带来了其基于 TNGA 平台打造的全新 RAV4 混动。新车搭载了含 Dynamic Force 2.5 升 4 缸发动机和 ECVT 变速箱组成的油电混动系统，将在 2019 年在一汽丰田国产上市。

作为丰田 RAV4 更新换代后的新车型，其在外观方面有着很大的改变，相比上一代丰田RAV4，全新丰田 RAV4 的外观更为硬朗，整体采用了全新丰田家族式的设计风格，前脸采用大尺寸的梯形进气格栅，两侧 LED 大灯组则为贯穿式设计。而在细节方面，新款丰田 RAV4 混动版车型的丰田 LOGO 采用醒目的蓝色 LOGO，车身还有混动车型专属的“HYBRID”标识。

前脸的造型更加夸张，上下格栅层次感明显

“大嘴”攻击性十足，中网造型类似日本武士铠甲

四边形的前大灯显得更加凶悍

混动版车型被命名为 XSE 车型，与其它丰田车一样，“SE”表示具有运动感的装饰。除了金属光泽的黑色装饰和宽大的轮拱等运动因子以外，它还拥有运动调校风格的悬架。

宽大的轮拱体现硬派气息

全新 RAV4 的侧面也是“野性”十足，新车后视镜下移，腰线降低，尾部车窗增大，四周视野得到不小改善，同时还可以选装黑色或者白色的车顶车。新车尺寸分别为 4595*1854*1699mm，轴距比现款增加 30mm 达到 2689mm。

侧面线条显得有棱有角，硬派气息与运动感并存

双色车身营造更好的视觉效果

前翼子板上“HYBRID”表现其混动车身份

尾部几个平行线条的使用使其造型更具棱角

轮胎尺寸为225/60 R18，由邓禄普提供

新车的尾部延续了丰田近年来比较凌厉的设计风格，线条十分丰富，“XSE”表现了其混合动力的身份，双边单出的排气也十分显眼，符合这一代混动车型偏向运动的定位。

尾部线条丰富，层次感明显

尾灯延续近来丰田车型特点，造型立体

“XSE”的标志即体现其混动身份有表露它运动的性格

双边双出的真排气

相比于外观，内饰的改变则较为平淡，整体采用黑色加木纹装饰点缀，看上去比较简单，方向盘采用了与第八代凯美瑞一模一样粗状设计。车内座椅可选多种颜色搭配，信息娱乐系统配 7 寸或 8 寸液晶触屏，搭配丰田在北美市场的首款数字式后视镜。此外，新车还有通风前座椅、加热后座椅、全景天窗、无线充电、JBL音响系统、感应式电动尾门等可选。

内饰使用丰田的全新设计风格，比较简洁

展车提供的是一块 8 英寸的中控屏

方向盘比较粗壮，体现了硬派风格

座椅比较宽大，后排提供中央扶手和空调出风口

油电混动系统含 Dynamic Force 2.5 升 4 缸发动机和 ECVT 变速箱，配备动态扭矩分配四驱系统，它可将 50% 扭矩传递至后轴，多地形选择系统的控制器位于中控台档把左侧，此外还标配 TSS 2.0 主动安全和驾驶辅助系统。

混合动力总共能够爆发出 219Ps 的动力，丰田表示混动 RAV4 能够在 7.8s 内从 0 加速到 96km/h，根据美国环保署（EPA）的评测，混动版的RAV4 平均油耗为 5.7L/100km。

新出行点评：

作为城市 SUV 的鼻祖，全新 RAV4 的外形大有返璞归真之意，明年混动版 RAV4 将首次进入国内，更优秀的性能与更低的油耗给了中国消费者期待的理由。

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