只有旋转屏？NO！体验威马首款纯电智能交互SUV EX5

如果你正在新能源汽车，那肯定对于威马这品牌多少有些了解，作为造车新势力代表之一，威马不仅仅是在推新和交车速度上让人眼前一亮，更重要的是在产品层面也通过价格亲民、续航持久、车型实用这三个优势赢得了很多潜在消费者的，而今天我们有机会针对威马旗下首款量产车型EX5进行一次短暂体验，到底它有哪些过人之处呢？就让我们一起来看看吧。

作为威马推出的首款纯电动车型，威马EX5定位于市场宽容度最高的紧凑级SUV，并且基于 C2M 客制化生产的威马EX5 将为用户提供上百种配置。具体车型根据续航里程又分为EX5 300、EX5 400 以及 EX5 500，车型售价为186,550元-247,300元。以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策，补贴后的售价为112,300元-164,800元，可谓诱惑力十足。

从外观设计方面我们可以明显看出，虽然身为纯电动车型，但威马EX5并没有过分强调夸张的未来感，而是将整体造型设定为十分符合当代主流的设计理念，让大多数消费者接受起来毫不困难，车身整体线条的运用足够凌厉并且十分流畅，没有太多的於赘之感，看起来更像是一台欧系车，虽然纯电动车并不需要很大面积的通风格栅，但EX5还是采用了与之相似的装饰板，也算是保留了传统汽车观念里的一些固有属性。

由120颗LED光源组成的贯穿式尾灯带来了十足的前卫质感，后尾翼和车尾下方的银色护板则将EX5的运动元素进一步突出。另外设计师还特别为威马 EX5 的热管理系统预留了空气通道。与此同时，为了保证车身线条的连贯性，EX5的车门把手采用了隐藏式的设计，它们只在需要时，才会从车身上弹出。而车身线条细节的或隐、或收，也都遵循流体的运动原则——自然、从容。

来到车内，不论是配色还是整体布局你都能感受到一阵浓郁的北欧风扑面而来，而这种简约且追求质感的风格也正是现如今最受追捧的设计理念，而大量的软性材质包裹也为EX5内饰在触感层面上加分不少。而对于一款新能源车型来说，重中之重就是科技化的体现，威马EX5也正是再次下足了功夫，12.3 英寸的全液晶数字仪表和可旋转 90 度的 12.8 英寸悬浮式智能旋转屏就是最好的佐证，根据用户喜好，这块超级大屏可切换“横屏”或“竖屏”模式，而它们与中央 i-Control 控制面板共同实现了三屏一体式智能交互体验。

除了优秀的硬件支持外，由威马汽车智能网联团队打造的全车交互智能引擎（LivingEngine）还为用户打造了超乎预期的交互方式，首先传统的车钥匙不再是必需品。通过智能手机的蓝牙功能，车辆会在安全距离范围内自动识别用户身份并且会自动将车辆调整到用户专属状态，同时还能打通用户个人 ID 与整个物联网世界的联系。另外用户可以通过自然语音控制各种系统的操作，包括空调温度、控制娱乐等。而通过自学习功能这套系统还可以不断完善，提升与用户之间的默契程度，是不是有种未来科幻提前到来的感觉？

当然了，作为一辆SUV来说，EX5对于实用性的本质追求还是没有改变的，而相比传统燃油车型来看，甚至还有着自身独到的优势之处，比如藏在引擎盖下方的储物空间。2703mm的轴距保证了车内充足的乘坐空间，而放到第二排座椅之后还能将后备箱空间扩展到1500L完全满足一般家庭的日常使用。另外值得一提的是，由于空调系统制热无须像传统内燃机车型一样借助冷却系统的余热，在严寒的冬季，威马EX5可以在90秒内就进入工作状态，对车内环境进行加热，瞬间为你营造一个温暖舒适的车内氛围！

由于动态体验环节十分短暂，我们只是体验了威马EX5的加速、制动和简单的8字操控驾驶，不过依旧能够感受到威马EX5优秀的行驶品质，归功于最大功率160千瓦、峰值扭矩315牛米的永磁同步电机，EX5具有着不俗的加速质感，而高效的电控系统管理策略，也使得威马 EX5 的动力传动效率达到了 93%，并且能够在 200 毫秒内，实现全扭矩输出，相比传统燃油车，这个过程快了至少 0.5 倍。小于 8.5 秒的0-100 公里/小时加速时间，还是让人十分满意的。

而在备受的续航方面，EX5 提供三种不同容量的动力电池包，根据 NEDC 测试标准，三种容量的动力电池包可以提供 300 公里、400 公里和 460 公里三个等级的续驶里程支持，我们可以自由选择。常规模式下，快充模式下只需 30 分钟，即可将电能由 30% 充至80%。另外为了解决严寒地区电池耐久性的问题，EX5还为这部分的用户提供了电池电加热和柴油加热双模系统的选装套餐，极大的提升了纯电动车的受用程度。

另外，虽然动力电池包占用了一部分空间，但由于威马 EX5 基于电动车专用的 AJAX 平台（该平台适用于轿车、SUV、MPV）开发，围绕电池包打造车身结构的原则，在不影响车身比例和乘坐体验的前提下，新车的最小离地间隙仍然达到了 174 毫米，不仅起到了保护电池包的作用，还提高了整车的通过性能。

总结：

短暂体验并不能将威马EX5周全的体现出来，不过正是通过这次活动，让我们对于现阶段造车新势力的理念和实力有了更深层次的了解，毫无疑问在汽车领域威马是不折不扣的“新兵”，但它所提倡的智能交互理念却让人印象深刻，这绝非是简单的说说而已，而是真真正正的落在了产品上，另外威马EX5完善的实用性和持久的续航能力也让我们体会到了正向研发纯电动架构的独到之处，可以说威马之于整个造车新势力都起到了很好的表率作用，这也正是为什么我们能在周围看到越来越多威马EX5身影的原因所在。

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