保时捷911、JEPP Gladiator，小编被他们种草了

11月28日，小编的微博被两件事霸屏了，其一是某陈姓歌手吸毒事件、其二就是全新保时捷911（992）在美国洛杉矶车展中发布。关于那些不好的事件，小编就当个吃瓜群众就好了，我们还是回归主业，来看看2018洛杉矶车展的那些新车。

洛杉矶车展规模不大，但是厂商们推出的新车可不少，下面小编找了几款我个人比较喜欢的车型，和大家简单分享一下，这些车型可能你也会喜欢。

1、全新保时捷911（992）

在越野车和跑车之间，小编肯定会选择越野车，那为什么今天把保时捷911放在了最前面？那是因为911在小编心中是最经典的跑车。曾经大家调侃保时捷911的外观设计工作是世界上最轻松的工作，在小编看来，在经典中保持创新且不失原味，这才是最难的。

全新保时捷911的外观给我们一种从经典中来，又与时俱进的感受。整体车身造型没有发生太多变化，前脸下包围造型和空气动力学套件发生改变，看上去硬朗的气氛增加不少。911经典的蛙眼大灯，采用了LED灯源设计，视觉效果和使用效果应该都很不错。车辆尾部的变化最明显是贯穿式LED尾灯灯带，拉长了横向宽度的同时，科技感更加强烈。底部采用双边共四出的排气设计，不过也可以对排气部分进行选装。

有人说外观是给别人看的，内饰才是自己享受的，但在对于911来说，外观或许更加重要。和兰博基尼这样的跑车不同的是，全新保时捷911的内饰并没有特别战斗，而是更加生活化，平常而不平庸。保时捷经典的仪表五连表设计，在全新911上继续延续，并且中间的转速表依然为机械指针设计，而边上的其他四个表为液晶仪表，也是紧跟当下潮流。中控台中央的10.9英寸大屏以及整个中控台的立体效果明显，整个中控设计不算惊艳，但也绝不落后。

全新保时捷911目前推出的两个版本，Carrera S和Carrera 4S车型，发动机搭载的是3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为530牛米。后驱的Carrera S百公里加速时间为3.7秒，四驱的Carrera 4S车型百公里加速时间为3.6秒。传动系统采用PDK 8速自动变速箱，对于这样一款跑车，无论是激烈驾驶还是正常驾驶，PDK变速箱都能够游刃有余。悬架部分，依然是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，为了减少车身重量，全新911采用了全铝车身设计，这对于提升车辆加速能力非常重要。

全新保时捷911Carrera S和Carrera 4S的售价分别为149.8万元和157.8万元。如果给你一个选择买一辆跑车，你会选择保时捷911吗？

2、Jeep Gladiator

代号为JL的全新一代JEEP牧马人已经上市很久了，很多朋友也都相继地提了车，对于小编来说，除了911，那最爱的就是牧马人了。在2018洛杉矶车展中，JEEP又带来了一款让小编看后着迷的车型，Jeep Gladiator皮卡。

全新Jeep Gladiator皮卡还是在JL牧马人的基础上改进而来的，前脸造型依然为牧马人最新的设计。前保险杠上方还加装了两个单独的照明灯组，扩展性得到提升。新车采用四门设计，外加上皮卡的后车厢，让整车看起来十分地长，长度达到了5181mm，轴距为3480mm。图片中车型四个车门均简化采用越野专用的车门，有一种回到战争年代的感觉。

内饰部分和全新牧马人基本保持一致，科技感和实用性都得到了保留。动力部分，他将搭载3.6L V6汽油发动机和3.0L V6柴油发动机，汽油车型最大马力285马力，最大扭矩353牛米，而柴油发动机则达到了260匹最大马力和惊人的599牛米的最大扭矩，柴油发动机大扭矩的特性会在极限越野状态下帮助车辆更好地脱困。传动方面，他将提供8速自动变速箱，3.6L车型还可以选择6速手动变速箱。

Jeep Gladiator，他比牧马人更加野性。如果说牧马人在照顾家用的需求，而Gladiator则完全就是一辆高端玩乐兼工具车，他不做妥协。目前还没有上市信息以及到国内的信息，希望他能早日进入国内市场。

年轻的时候大家都谈梦想，但是梦想有时会被现实打败，而那藏在内心深处的一丁点仅存的残梦遇到了所有男人都会喜欢的汽车时，梦想似乎又变大了。加油吧，大家。

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