全系三缸机和非独立后悬，加速8秒内，这款小型SUV顶配11万

三缸发动机的车型越来越多，也有一些观点认为三缸发动机将是以后的趋势，但锐车评对此并不完全认同。目前不少品牌采用三缸发动机，更多原因是为了应付油耗限值，虽然三缸发动机的车型在实际驾驶中不一定省油，但在工信部的油耗测试中往往有着较低的油耗。

如果要降低油耗，除了发动机减去一个气缸外，其实也还有很多其他办法，比如发展混动，变速箱结构和设计优化（包括采用双离合变速器、CVT变速器），整车轻量化等等。并非只有三缸一条路可走。目前丰田和大众两家世界最大的车企，并未在国内采用三缸机。

自主品牌中，采用三缸发动机较多的是吉利。吉利与沃尔沃联合研发的那台1.5T三缸发动机已经用于旗下多款车型中，包括不久前上市的新款小型SUV缤越，也是主推1.5T三缸发动机。

当然，客观来说这款1.5T发动机虽然是三缸的，但动力表现不错，从参数看最大功率130kW，最大扭矩255Nm/1500-4000rpm，加92号汽油即可。缤越1.5T车型官方给的百公里加速是7.9秒，结合搭载这款发动机的其它车型表现来看，这个数据八九不离十。由此看来，还是颇为强悍。

另外，最低配车型搭载的是1.0T发动机，同样是三缸的，匹配6MT手动挡。也就是说缤越是全系三缸机。三缸得很彻底。1.5T车型则匹配的是7速湿式双离合变速器，这款变速器是吉利自主研发的产品，而帝豪GS、帝豪GL上的6速干式双离合变速器则是来自格特拉克。

底盘方面，前麦弗逊后扭力梁式，大多数小型SUV都是这个配置，不适合激励驾驶或者玩极限。同级别只有诸如东南DX3、哈弗H2等少数小型SUV采用了独立后悬。

造型方面，缤越还是不错，整体看着比较时尚精致，内饰设计也比较有质感，吉利旗下的新车大多造型设计不存在短板。能满足大众化的审美需求。而缤越的设计也比较受年轻人喜欢。

吉利缤越的全系指导价为7.88-11.88万元，整体价格区间比长安CS35PLUS、哈弗H2都要高不少。配置上，ESP、倒车影像、大屏、电子手刹都是全系标配，1.5T车型还标配了自动驻车、车机系统的功能也更丰富。

以9.88万元的1.5T自动挡次低配车型来看，还多了侧气囊、胎压监测、全景天窗、自动空调、无钥匙进入。配置算是比较丰富，但价格已经逼近10万元了，不算低。而且仍然是卤素大灯、没有后排空调出风口。

总结来看，吉利缤越的造型设计不错，发动机动力也很强，同级中优势明显。但劣势是全系三缸机有点尴尬，结合价格来看，配置不如竞品丰富。整体价位相比自主品牌同级车型优势不大。

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