路咖与车：宝骏730搭载48V，“神车”的又一次发力

10万块钱拿来买车，你会怎么选？是买一辆普通家用车满足一家人比较舒适的出行体验，还是买一辆能够帮你产出更多价值的"工作伙伴"？不管是哪一种，或是兼而有之，现款宝骏730已经做得不错，而它的改款，应该要带来点之外的东西。

这款车型名称像宝马的销量"神车"，这一次中期改款，在技术上又蹭了奔驰的热度，48V轻混上身，看来，对于销量的追求，它从未停止。

简单说一下你最常接触的部分

中期改款的宝骏730在内饰的整体设计上依然保持了前作的舒适度以及视觉上的豪华感，同时全系标配8英寸的中控屏，顶配车型的7英寸液晶仪表，新增2+3+2的座椅布局以及多比例组合放倒，它还是那台兼容家用和产生价值的宝骏730。

虽然早前的召回让人对它的耐用性产生了疑虑，但是在解决了供应商易老化的油箱通气胶管问题并更换符合质量要求的通气胶管之后，它在耐用性上仍然有着不小的吸引力，毕竟它其他部件的低故障率也是大家有目共睹并且经过市场考验的。

你看不到的地方，有个48V

先说说48V轻混究竟是什么

48V轻混技术听起来高深，这跟前不久奔驰S级改款上的使用有很大的关系，同时，漫长的发展过程也让它多了一层神秘的面纱。但其实，它本来是针对越来越智能的汽车硬件和用电器的增多而研发的，只不过随着近两年全球各地的排放标准越来越严格，各个品牌便打了其他的注意，毕竟更大的电池和电压，可以减少发动机的部分压力。

它能做的不多，但是够用

它所配备的BSG电机可以针对车辆启、停阶段的油耗进行优化，同时，能量回收的功能也让它能够持续将势能转化为电能，为电池充电，始终保持48V系统的工作状态，从而持续发力降低油耗。更值得注意的一点是，这也是少有的自主品牌在量产车上使用48V技术，有上汽通用为它提供技术支持，再加上庞大的市场保有量，都让改款过后的宝骏730有更大的把握，将失掉的份额重新拿回来。

写在最后

宝骏730确实是一款值得你细品的车，在逐渐退坡的MPV市场，它仍然是值得你考虑的其中一款，一直善于从消费者角度出发寻找发力点的宝骏730，又一次对消费者最关心的油耗进行了优化，如此有针对性的提升，新款宝骏730的未来，依然可期。

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